장강은 세계3대 강 중의 하나이며, 광대한 유역에 걸쳐 경제 배후지를 갖고 있으며, 수륙교통과 남북의 상호 연결에 의해 세계의 거의 모든 큰 항구와 해운으로 연결되어 있다. 역사상 장강 하구는 해상 비단길의 중요한 기점이었으며, 장강삼각주는 근대의 경제발전에 있어 중국 민족공업 중흥의 중요
중국경제가 성장하게 된 원동력으로는 1979년 중국 정부가 현대화를 내걸고 경제특구를 중심으로 대외개방을 착수한 것을 들 수 있다. 개방 초기 중국 남부의 4개 지역을 경제특구로 시작하여 동부 연해지역 14개의 항구를 경제개발구로 선정하였고, 점차 주강삼각주지대, 장강삼각주지구, 산동성 등 지
경제와 문화가 중국으로 유입되는 거점이었으며, 또한 중국이 세계로 향하는 기지이기도 했다.
이러한 지리적 여건을 바탕으로 중국 동부연안을 활로, 장강을 화살로, 상하이를 화살촉에 비유할 수 있겠다. 역동적인 경제 성장으로 시위가 팽팽해진 장강이라는 화살은 상하이를 화살촉으로 해서 태평
경제적 배경
일반적으로 ‘江南’지역이란 장강 중하류 지역을 통칭하는 말이지만 좀더 좁은 의미로는 양자강 하류 삼각주 지역의 江蘇省 浙江省 및 安徽省의 일부에 형성된 吳越文化지역을 의미한다.
춘추전국시대 초의 장왕이 왕호를 칭하면서 “우리는 중화의 복을 받지 못하였다” 라고 일
경제기술개발구가 성공적으로 하이테크 산업의 클러스트 지역으로 부상하였다는 점 등에서 볼 때 이들 지역에서 하이테크 산업의 집중으로 인한 집적이익을 누릴 수 있었던 것 같고, 이는 중국이 하이테크 산업에서 세계 2위로 부상할 수 있었던 중요한 이유가 되었다고 볼 수 있다.
또한 창춘경제기