(innovation)에 유익한 아이디어(idea)의 개발은 중소기업에 의해 이룩되어 왔던 것이다.
(4) 중소기업은 기업간 분업의 일환을 당당하게 되었다.(기업간 분업에 있어서는 부품생산과 가공중간조립 등은 중소기업이 코스트(cost)와 기술면에서 효율적으로 수행할 수 있어 대기업의 보완적 역할을 담당한다.
중소기업의 비중이 점차 증가하는 추세이다. 중소기업수출비중(%)이 39.6 → 42.6로 점차 증가 하고 있다. 이와 같이 중소기업의 국민경제적 비중이 높은 수준이나, 주요 경쟁국에 비해서는 다소 낮은 수준이다
새 정부의 중소기업에 대한 인식이 「국민의 정부」는 「민주주의」와 「시장경제」의 동시
기술 사이클이 바뀌고 또한 산업생산방식 자체가 바뀌면서, 지금은 이른바 포스트포디즘(post-Fordism)이란 다품종소량생산 혹은 유연적 전문화(flexible specialization) 모델이 새로운 산업모델로 떠오르고 있다(조명래, 권오혁, 1997). 이는 기업간 유기적인 네트웍을 통해 특정 상품을 협력적으로 생산하는 방
인력부족 등으로 인하여 인접국인 중국의 저생산비, 대규모 국내소비시장, 우회 수출기지로서의 유리점 등을 배경으로 중국에의 해외직접투자(Foreign Direct Investment)를 점진적으로 늘려왔다. 1988년 말부터 착실한 진전을 보인 한국기업의 對 중국투자는 양적인 증가와 더불어 질적으로 충실화되는 모습
수출 대수는 감소했지만, 중대형 승용차의 수출 증대로 인해 수출액 감소는 미미
○2002년 전망- 2002년 자동차 산업은 내수 및 수출 호조 기대로 인해 생산이 6.9% 증가할 전망임
현대자동차의 강점
1.높은 시장 점유율과 강력한 유통구조 지배
현대자동차는 2001년 말 47%의 국내자동차 시장점유율을 보