콘크리트의 보강섬유로써 주로 사용된다. 결국, 고무, 수지, 콘크리트의 가운데 슈퍼섬유를 다음에서 말하는 형태로 혼합 혹은 복합하여 고화시켜 사용하며 고무, 수지, 콘크리트를 단독으로 사용하는 것보다 대단히 우수한 강도를 발현한다.
보강의 형태는 단섬유, 코드, 매쉬직물, 3차원 직물 등 광
콘크리트 지붕을 건조하였고, 1861년에는 철근콘크리트구조의 원리를 발표하기도 하였다. 흔히 철근콘크리트의 발명자로 그 명성이 알려진 파리의 정원사 모니에(F. Joseph Moni -er)는 자신이 고안한 배근방법을 이용하여 철망으로 보강시킨 콘크리트 화분을 제조 보급 하였다. 그는 1865년 모니에식 격자 배
등이 뛰어나 진동흡수장치나 보
강재·방탄재 등으로 사용된다. 인장강도가 높아 쉽게 끊
어지지 않고, 열에 의한 수축률도 적다.
벨트(belt)·방화복·콘크리트 건조물 보강재 등으로 폭넓
게 사용되고 있다. 특히 방탄성능이 우수해 방탄복이나
방탄모 등에 사용되는 것으로 유명하다.
섬유는 미세입자나 박테리아는 통과시키지 않으면서도 내부의 땀은 배출하는 호흡성이 있어 세균 등의 침투를 막는 방어복으로 제격이다.
철근콘크리트에서의 철근의 역할처럼 수지의 성질을 강화하고, 방화성능도 향상시킨 유리섬유를 플라스틱의 보강재(補强材)로 사용한 섬유강화플라스틱(FRP:fi
복합재료 미익 등 여러 가지 복합재료 부품을 이용한 창공 91 및 초등 훈련기의 개발이 완성되고, 국내의 탄소섬유직물 프리프레그, 노맥스 하니컴과 같은 기본재료에 대한 인증을 선진국의 항공기 제조회사로부터 받게 되면서, 항공우주용 복합재료 관련기술은 본격적인 궤도에 올랐다고 볼 수 있다.