Ⅰ. 개요
멜버른에서 최초의 시내 전차는 잘 짜여진 전선 시스템에서 운행되었다(아직도 샌프란시스코에서 사용되어지는 유명한 전차 시스템과 유사한). 그러나 1906년 10월 11일에 북멜버른 전차로와 라이트 회사가 에센돈까지 12km의 선로를 가진 빅토리아 최초의 시내 전차편을 개통했다.
새로운
타여자 전동기
모터 내에 자기장을 만들어 주는 고정자에 여자 전류를 흘려 주어야 하는데 이 전류가 독립된 다른 전원에 의해서 만들어 지는 전동기
원리
교류 전원과 권선에 의해 회전자계형성
회전자계의 변화에 의해서 회전자(로터)에 유도기전력발생
자기장내에 도선에 전류가 흐름
플레
조금씩 증가한다.
- If 에 비례하여 계자 자속(Φ)가 증가하기 때문에 E는
If에 비례하면서 커진다.
o 타여자 발전기 ( 일부분 발췌, 요약 , 그래프 참고 )
=> 외부 특성 곡선
=> 부하전류 I가 흐르면
전기자 반작용에 의
한 전압 강하 ea와
전기자 회로의 저항
Ra에 의한 전압강하
가 생긴다.