실험 목적 : 종이헬리콥터체공시간최대화실험계획
- 유의인자 선별 : 2^4 완전 요인설계 실험
2^3 요인설계 / 중심점 실험
- 최적화 : 반응표면분석(중심합성설계실시)
- 재현성 확인
- 결론 도출
A, B, C, AB, AC, BC, CD, ABC, ABCD 가 유의할 것으로 보
체공시간을 가질 수 있을 것이다. pareto차트에서 확인했듯이 교호작용효과 중 가장 큰 비율은 body*hochi였다. 교호작용도를 보면 앞의 반정규 그래프에서 봤던 두 요인의 교호효과가body*hochi를 제외하고는 그렇게 크지 않은 것으로 보인다.
하지만 hochi가 유의하지 않은 주효과이므로 크게 관심 갖지 않아
실험계획
1) 2차 특성값 선택
- 반응변수(y); 종이헬리콥터의 체공시간
- 측정방법; 이화-포스코관 1층 실내에서 지하 1층으로 종이헬리콥터를 낙하시켜서 체공시간을 측정함. 1층 난관 높이와 수평인 곳에서 낙하하도록 실험함
2) 인자와 수준 선택
- 1차 실험 결과 유의한 핵심요인은 ABD 즉, wing l
실험계획
1) 2차 특성값 선택
- 반응변수(y); 종이헬리콥터의 체공시간
2) 인자와 수준 선택
- 1차 실험 결과 유의한 핵심요인은 AB 즉, wing length , wing width
- 따라서, 인자는 위의 두 인자로 설정하고 나머지인자의 수준은 일정하게 유지한 채
반응표면분석을 실시함
- 계량형 인자: 날개 길이-wi
요인 적합: result 대 length, width, body, hichi
result에 대한 추정된 효과 및 계수(코드화된 단위)
항 효과 계수 계수 SE T P
상수 8.5706 0.05846 146.59 0.000
length 2.7862 1.3931 0.05846 23.83 0.000
width -1.5325 -0.7663 0.05846