항공기산업은 정부의 장기적인 지원의지가 그 성패의 주요인이다. 항공기산업은 현재까지의 국책사업에서 보듯이 조립위주의 체계개발에 의해 주도되었으므로 일부는 정착되었다고 할 수 있지만, 하청방식을 통해 성립하는 항공기재료산업은 보다 더 큰 정부의 의지가 필요하다고 하겠다. 예컨대 현
Ⅰ. 산업기술개발과 항공우주산업
항공우주산업의 선진국이나 항공우주산업의 후발국인 인도네시아에 비해 정부의 지원정도는 미흡했지만 국내 항공기산업의 역사가 매우 짧은 것에 비해보면 계속적으로 성장하고 있는 것은 사실이다. 이러한 발전의 근원은 이 분야의 산업육성을 위한 정부의 지
산업화의 성공을 기술자립을 위한 기술능력의 발전에 기인함을, Lall(1998)은 개도국이 지속적인 경제성장과 기술발전을 이루기 위해서는 고유기술능력 발전이 필수적임을 밝힌 바 있다.
이들 기술학습 학파에 따르면, 개도국은 선진국의 성숙기 단계에 있는 기술을 도입해서 흡수 및 적응 과정을 거치
Ⅰ. 기술개발전략과 정보보호기술
1. 지불(결제 : payment) 보안기술
전자상거래에서 비대면 네트워크 환경에서 소비자, 상점, 금융기관 사이에서 발생하는 결제의 안전한 처리를 위한 기술로 정의된다. 결제 관련 정보보호 기술은 다시 결제수단에 의해 신용카드 기반과 전자화폐 기반으로 분류된다.
Ⅰ. 항공기재료 기술개발 사례
1. 기술개발현황
국내의 항공기재료와 관련된 산업체의 연구개발 노력은 미약하며, 관련 정부연구기관으로는 한국기계연구원 창원분원, 국방과학연구소 등이 있다. GNP를 포함한 우리나라의 현재 경제수준, 특히 자동차, 반도체, 전자산업 등을 볼 때 항공산업은 상대