1. 실험목적
① 시편을 일정한 속도로 일축방향으로 인장력을 가하여 재료의 항복점, 인장강도, 연신율, 단면수축율 및 하중과 연신량선도 등의 기계적 성질을 평가한다.
② 비례한도, 탄성한도, 탄성계수등과 같은 물리적성질을 이해하고 기계설계의 기초자료로 이용할 수 있다.
③ 인장에 대한 변
항복점 찾기.
0.2% Offset을 이용한 항복점 찾는 것은 그 재료의 내력을 찾는 것으로서 인장
시험에 있어서 규정된 영구 연신을 일으킬 때의 하중(N)을 평행부의 원단면적
(㎟)으로 나눈 값(N/㎟)을 말하는 것으로 항복점이 명확하지 못한 재료에서는
그 대신에 내력이 사용된다. KS에서는 특별히
1.실험제목 : 인장실험
2.목적
공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인장시험의 목적은 시험편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감소율 등의 기계적 성질을 알아보는데 있다.
3. 이론
① stress의 정의: 시험
1.실험제목 : 인장실험
2.목적
공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인장시험의 목적은 시험편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감소율 등의 기계적 성질을 알아보는데 있다.
3. 이론
① stress의 정의: 시험
인장시험에 관한 이론정리
1) 응력 및 변형률(Stress-Strain)
시편을 인장시험기에 고정하고, 하중 발생 장치로 하중을 가하면, 축 방향에는 외력에 비례되는 신연이 생기고, 이와 직각 방향에는 수축이 생기면서 횡 단면적이 변한다.
인장시험의 결과는 하중-변위(신장량)에 대한 곡선으로 기록된다.