사례를 살펴보고 그에 맞게 국내, 해외를 구분하여 사례분석을 하여 현대기아자동차가 국내, 해외에 어떤 PPL을 하고 있는지, 그에 따른 효과가 어느 정도의 영향력을 발휘하고 있는지를 살펴볼 것이다. 마지막으로 결론에서 본 보고서의 전반적인 내용과 그에 따라 도출한 내용을 알 수 있고, 연구를 진
0 (Zero)‘는 탄소배출량 제로라는 의미로 친환경 트렌드에 맞게 맞춤전략을 한다는 뜻을 부여하였다.
디자인 경영으로 성공을 거두었던 지난 사례처럼 전기자전거를 이용하여 자동차 시장 이외의 부문 즉, 친환경 트렌드에 맞는 신성장동력 산업에서의 또 다른 성장을 꾀하는 방향으로 기획해보았다.
[ 기업개요 ] 일부 발췌
자본금 - 약 160,500억원 (2013년 기준)
매출액, 순이익 - 약 80조원 (삼성전자 다음으로 2위, 자동차 업계 1위) , 순이익 약 18,450억원
자산 총액 - 약 425,00억원 (2013년 기준)
직원수 - 약 76,700명 (해외 직원 포함)
(중략)
[ 현대자동차 현지화 생산 전략 ]
현대자동차는 해외에 진
자동차공업(주)을 인수하였고, 2000년 9월 현대그룹의 9개 계열사와 함께 현대자동차그룹을 형성하였다. 2003년 3월 현대모비스(주) 및 일본 미쓰비시자동차(주)와 함께 제품개발, 생산, 판매, 구매부문의 공동협력 계약을 체결하였다. 2004년 현대상용엔진(주)을 흡수합병, 2005년 미국 기술연구소를 준공하
자동차시장으로 진출하는 사례가 늘어나고 있다.
현대자동차는 현재 기아자동차와 함께 전 세계 자동차 업계를 이끌어가는 세계적인 기업으로 급성장하였다. 80년대 중반까지만 하더라도 도요타는 국외 생산 비율이 20%에도 못 미쳤지만 엔고를 겪으면서 원가절감 노력과 함께 국외 생산기지를 늘리