Ⅰ. 경량전철
1. 경량전철의 개념
경량전철 또는 경전철은 우리나라에서 흔히 지하철, 전철이라 불리는 중량전철의 상대적 개념으로 이해할 수 있다. 흔히 도시철도시스템은 서비스 및 운영특성에 따라 중량전철(RRT : Rapid Rail Transit, HRT : Heavy Rail Transit), 경량전철(LRT : Light Rail Transit), 아직 초기단계인
요소들인 폼 팩터(form factor)의 변화로 차별화를 시도하고 있다. 휴대폰은 폼 팩터들이 모임으로써 구체적으로 형상화되기 때문에 폼 팩터는 휴대폰 디자인의 뼈대와 같은 것이다. 이런 융.복합 시대의 휴대폰 발전 과정에서 휴대폰의 폼 팩터가 다른 영역의 제품의 요소와 결합이 되고 있다.
이 글에서
Ⅰ. 개요
의복, 도자 등과 더불어서 조각이나 건축에서도 한국적인 미감과 의식이 있음을 알 수 있는데 건축도 하나의 예술품으로 그 아름다운 조형을 논하자면 자연과 사회문화 환경, 사회구성원들의 이념과 가치, 생활과 제도 등 모든 영역의 문화가 관련되어 있다. 특히 건축은 인간 생활을 담는
자동차 섀시
자동차를 구조적으로 구조를 크게 나누면 차체(body shell/body)와 섀시로 나눌 수 있다. 여기서 말하는 섀시는 차량의 차체를 탑재하지 않은 상태의 것이다. 차량이 달리는 데 필요한 최소한의 기계장치가 설치되어있기 때문에 섀시만으로도 주행은 가능하다.
구성 요소에는 엔진, 동력전
1) 자동차 섀시의 부품 종류
섀시란 자동차의 밑 부품에서 뼈대를 이루는 부품으로 조향장치, 동력전달장치, 제동장치, 현가장치, 휠과 타이어 이렇게 나눌 수 있다.
조향장치
조향장치는 자동차의 주행방향을 바꾸기 위한 장치이며 자동차의 종류에 따라 다르고 조작방식에는 기계식과 동력을