Ⅰ. 경량전철
1. 경량전철의 개념
경량전철 또는 경전철은 우리나라에서 흔히 지하철, 전철이라 불리는 중량전철의 상대적 개념으로 이해할 수 있다. 흔히 도시철도시스템은 서비스 및 운영특성에 따라 중량전철(RRT : Rapid Rail Transit, HRT : Heavy Rail Transit), 경량전철(LRT : Light Rail Transit), 아직 초기단계인
이번 재료과학의 레포트 주제인 미래형 육상 운송체의 개선이 예상되는 기능 및 사용 가능 재료라는 주제에 대해 우리과의 특성상 미래형 자동차에 쓰일 차체 재료에 대해 조사를 하였다.
미래형 자동차 재료와 관련된 연구방향은 소재의 경량화에 집중되어 왔다. 그 이유는 자동차 소재의 경량화는
Ⅰ. 역량
기업, 산업, 그리고 국가의 총체적(overall) 기술역량의 발전은 그들이 가지는 생산능력, 투자능력, 혁신능력 및 네트워킹능력의 발전, 그리고 이들 능력들 간의 상호작용과 더불어 발전한다. 첫째, 생산능력이란 변화하는 상황에 대응하여 생산설비를 운영하고 보수하며, 원천설계범위(original
재료가 사용되었으나 최근에는 금속 재료보다도 20~50%정도의 구조경량화가 가능한 복합재료들이 점차 상용화되고 있다. 수많은 복합재료 중 섬유강화 복합재료(FRP)는 금속재료에 비해 강도 및 비강성이 우수하고 특히 설계 요건에 따라 적층배향을 적절히 선정할 수 있는 유용성 때문에 경량화 및 고강