4대강 정비사업의 실체파악과 대운하사업과의 연관성 분석
ⅰ. 대운하 논쟁의 새로운 라운드 시작
전 세계가 미국 발 금융위기로 인하여 몸살을 앓고 있는 가운데 거대한 자동차 회사들이 도산의 위기에 빠져 정부지원을 바라고 있는 현실에서 이러한 위기적 상황들은 미국뿐만 아니라 전세계 국가들
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한반도 대운하 찬성
지리적 특성의 이점
- 세계 일류 국가로 도약하기 위해서는 그 물적 기반인
물길 네트워크를 구축해야 함
환경과 생명을 살리는 미래형 산업 동맥
-선진국의 실제 사례를 보면 운하가 환경과 생명을 살리는
미래형 산업 동
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경제적 피해 발생
-건설 비용
● 흔들리는 대운하
우리나라는 3면이 바다로 둘러싸인 반도 국가이다. 동해안은 단조로우면서 수심이 매우 깊고 서해안은 매우 복잡한 해안을 이루고 있으며 남해는 수심도 적당하면서 조류가 흘러 많은 다양한 해양 생태를 이루고 있는 것이 현실이다. 3면이 바다인 점에서 내륙에 수로를 형성하여
Ⅰ. 서 론
지난 대통령 선거를 돌이켜 보면 선거공약의 화두는 단연 한반도 대운하의 득과 실을 따지는 것이었으며 국민들은 대운하를 선거 공약으로 제시한 이명박 후보를 대통령으로 뽑았다. 물론 다른 여러 요인들이 있었지만 압도적인 지지율을 봤을 때 한반도 대운하의 긍정적 효과가 대선에 상
Ⅰ. 서 론
이명박 정부의 대표적 공약중의 하나인 한반도 대운하 건설은 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하의 건설로 이루어져 있으며, 이 건설 계획의 핵심은 경부 운하이다. 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지