사례 소개
본인이 소개할 지방자치단체의 사례는 대전시에서 시행하고 있는 복지만두레 사업이다. 대전시 복지만두레 사업은 민선 3기 시장의 시정사업으로 출발하여 2003년 운영계획을 수립하고 복지만두레를 구성한 후 2004년 복지만두레 조직 및 운영에 관한 조례를 제정하여 현재까지 추진 중이다
대전시청은 하수슬러지 처리시설이라는 혐오시설을 타 지역에 설치하는 것보다는 기존시설에 추가적으로 설치하는 것이 주민들과의 갈등 또한 최소화할 수 있다고 판단하였다. 더불어 위 이론에 따르면 정책수단이 바람직한가를 판단하기 위해서는 공평성 측면에서도 살펴봐야겠으나 본 사안은 배분
대전시와 시민 단체간의 “경전철과 BRT도입”에 대한 사례를 분석하고 문제점을 파악하여 이를 바탕으로 대전시 대중교통의 미래에 주는 시사점을 찾아보고자 한다.
Ⅱ. 도시교통
1. 도시교통의 개념
교통(transport)은 사람이나 화물의 운반을 위하여 장소와 장소간의 거리를 극복하기 위한 행
사례를 분석하고 문제점을 파악
2. 도시교통 – 도시교통의 개념
사람이나 화물의 운반을 위하여 장소와 장소간의 거리를 극복하기 위한 행위
1. 경제적으로 지역개발의 효과
2. 유통기능의 합리화를 가져다 주는 시장효과
3. 지가상승 등의 자산증대효과
4. 사회적 영향으로는 지역사회의
1.1.1. 과학기술정책에 대한 시민참여의 근거
과학기술정책에 시민참여가 필요한 이유가 무엇인가? 먼저 과학기술은 기본적으로 공공적 성격을 강하게 지니고 있다는 점을 지적할 수 있겠다. 대부분의 과학들은 그 영향의 범위가 국지적이지 않고, 매우 포괄적이다. 이는 한 사회의 대다수의 시민들