교통공학 147PAGE >
(문제 2) 난이도 보통이다. 기초문제. 2분 :
신호교차로에서 연속진행의 정도를 나타내는 5가지 도착형태를 나타내어라.
(답안) Type 1 : 적색신호 시점도착 Type 2 : 적색신호 중간도착
Type 3 : 임의 도착 Type 4 : 녹색신호 중간도착
Type 5 : 녹색신호 시
4. 우리나라 ETCS(Hi-pass) 현황
1) 하이페스 개요
Hi-pass 시스템은 고속도로 확충과 이용차량의 지속적인 증가에 따른 교통의 지체․정체를 해소하여 고객 서비스 향상, 자로 증설비용 절감, 통행료징수업무의 효율화 등을 높이기 위하여 한국도로공사에서 관리하고 있는 고속도로 영업소에 고속 수동
교통시설을 공급한다는 것을 가장 간결하고 확실하게 내포하고 있다. 때문에 수요는 Civil Engineering이란 학문을 만든 장본인이고 이 수요를 예측해보며 미래 교통시설을 어떻게 공급할 것인가가 Civil Engineering 공학도의 몫이다. 우린 이러한 작업을 TransCad프로그램을 통해 하는 것이고, 그렇기 때문에 하
Ⅰ. 서 론
교통이란 사람, 화물 등을 한 지점에서 다른 지점으로 옮기는 장소적 이동과 관련된 직․간접적인 행위와 체계를 말한다. 이러한 교통은 수단별로 육상, 해상, 항공 교통으로 크게 구분되어지며, 도로를 이용했느냐 철도를 이용했느냐에 따라 육상 교통이 좀 더 세분화 될 수 있다. 교
1.개요
교통시간에 배운 4단계추정법의 마지막 통행배분을 Trans cad라는 프로그램을 통하여 직접 해보며 미래의 통행수요량을 예측하여 차로수를 산정하고자한다.
1) 4단계수요예측
2) TransCad
TransCAD는 전문적인 교통 데이터의 저장, 표시, 관리, 분석을 지원하는 '지리 정보 시스템(GIS: Geographic