Ⅰ. 서론
센서는 빛, 가속도, 각속도, 영상 등과 같이 주변의 상황 혹은 스스로의 변화를 감지하는 감지기를 말한다. 이러한 센서는 인간이 다섯 가지의 감각을 이용하여 외부의 상황을 파악하는 것과 유사하게 다양한 기능의 센서들이 쓰임새에 따라서 다양한 분야에 사용된다. 이렇듯 다양한 센서
아이나비의 특징
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G센서기술이란 자북(북극) 방향의 절대방향과 자차의
진행방향을 감지할 수 있는 3축지자기 센서와 차의 움직임
감지가 가능한
3축 가속도 센서,자이로센서, 지자기 센서와 방향센서가 있다. 이들 센서 중 사용자의 모션을 인식하기 위해서는 주로 가속도와 자이로센서, 지자기 선세가 사용된다. 자이로센서는 국내외 출시되는 최신형 스마트폰에는 탑재되어 있지만, 아직까지는 그렇지 않은 기기가 대다수이다.자이로 센서로 측
저항 변화를 가져오게 되는 원리를 이용하고 있다.
피에조 저항 소자는 브릿지에 가장 높은 응력 집중 위치에 1축당 4개의 소자,
3축으로 모두 12 개의 소자로 구성된다.
가속도에 비례한 신호는 각축과 4 소자로 휘스톤브릿지 회로를 구성하여 응력에
의한 저항 변화를 전압 변화로 검출한다.
육상, 해상, 또는 공중에서 자력계를 써서 지구자장을 측정하고 지자기의 국지적 이상으로부터 지하의 구조, 자원 등을 탐사하는 물리탐사법. 이 국지적 이상은 지표부근의 암석의 자기적 성질 즉, 대자율에 따른 감응자기 또는 암석의 자연잔류자기의 차이에 따라 생기는 것으로서 비교적 얕은 지하구