마찰손실 수두를 측정함으로써 배관흐름에서의 에너지 손실을 이해하고 손실의 크기에 관계되는 배관의 표면 마찰계수를 산정함으로 배관 계에서의 손실을 이론적으로 계산하며, 계산된 마찰계수결과를 Moody Diagram과 비교 분석하여 실험결과의 신뢰성을 검토할 수 있게 한다. 직관손실실험에는 4가
기포의 경우, 초반에 아주 심의를 기울여 제거작업을 하였고, 눈금이라던가 혹은 로타미터의 Control valve조작에 있어서도 심의를 많이 기울였다. 물론, 이에 대한 오차가 전혀 없지는 않겠지만 상당히 많은 오차를 줄였으리라 생각한다. 그보다는 빠른 유속으로 흘러나오는 물을 용기에 담아 측정할 때,
통틀어서 부차적 손실(minor loss)이라 한다. 이 부차적 손실은 속도 수두에 비례하면 유동의 박리로 인하여 발생한다. 본 실험은 유체관로내의 주손실과 부차적손실을 관찰하고 손실의 측정법을 숙지하며, 그 의미를 이해하는데 있다. 또한 유량의 변화에 따른 수두손실을 측정 / Darcy 마찰계수를 구한다.
제목: 스파크 뷰 실험보고서실험 목적: 스파크 뷰 앱으로 휴대전화에 있는 가속도 센서로 x축 y축 z축을 구분하여 보자.
실험 방법
1. 표와 그래프에 들어간 뒤 실험 도구에서 어떤 것을 측정할지 결정(여기선 가속도)
2. 데이터 속성에 들어가서 자리 값 설정한 뒤, 측정 값 속성에 들어가서 측정할
I-3. 관로마찰실험보고서
1. 실험 목적
수조의 물을 원심 펌프를 이용하여 관내로 유동이 흐르도록 하여 갑작스런 직경의변화 (Expansion, Contraction) 및 유로의 형상에 따른 부차적 손실 계수를 고려한손실 수두를 계산을 통한 연속 방정식, 베르누이 방정식, Darcy-Weisbach 식의 이해를 목적으로 한다.
2.