꽤 높은 편으로 나타났다. 또한 화물차의 사망자수는 1,266명으로 2009년에 비해 42명 증가하였다.
구 분
계
승용차
승합차
화물차
이륜차
농기계
기타
2010년
5,505
2,723
479
1,266
747
39
251
100%
49.5%
8.7%
23.0%
13.6%
0.7%
4.6%
2009년
5,837
2,946
503
1,224
838
50
286
100%
50.5%
8.6%
21.0%
14.2%
0.9%
4.9%
화물차에 대한 내용을 알아보기에 앞서 일반적인 야간운행의 특성을 몇 가지 알아보겠습니다. 야간운행을 하는 운전자는 주간에 비해 시력이 약 50% 저하하며, 주간에 비해 제재 수단의 부족으로 인한 안전운전 불이행, 그 외에 피로, 증발현상, 각성저하, 추종운행 등이 일어납니다.
야간운전의 특성
전기자동차 구동 시스템은 일반 자동차의 구동 시스템과는 큰 차이가 있다. 기존의 내연기관 대신 전기 모터를 이용하고, 연료의 종류, 연료 공급장치, 그리고 동력 전달 장치 등 자동차의 많은 시스템이 달라지게 된다. 일반 차량에서 많이 연구되는 파워 트레인, 주행 동특성 해석도 전기 자동차에서
패턴(Pattern of decisions). 어떤 회사들은 하나의 전략을 실행하기 위해 몇 가지의 주요한 의사결정만 내리면 되지만, 대부분의 전략들은 다양한 하부구조들을 넘나드는 하나의 의사결정의 패턴을 필요로 한다. 그러한 형태의 의사결정들은 시간을 두고 반복되어야 하며, 수많은 부차적인 혹은 지원적인 결
주행자동차란 ‘운전자 또는 승객의 조작 없이 자동차 스스로 운행이 가능한 자동차’라고 규정되기도 한다.
자율주행 자동차란 운전자가 직접 운행하지 않아도 스스로 목적지까지 주행하며 안전과 편의기능을 제공하는 자동차로 스마트카(Smart Car), 무인 자동차(Driverless Car), 자율주행 자동차(Self-Drivi