야간통행 비율은 7.5:2.5 로 구성되어 있는데 반해, 화물차 교통사고의 주야별 사고 발생건수의 경우 야간에는 전체사고의 34.8%가 발생하였으며, 전체 사망자의 46.0%가 야간에 발생하였다. 발생건수의 야간비율에 대한 사망자의 야간비율은 5.5%, 3.5%인 주간비율에 비해 상대적으로 높은 것으로 분석되었
화물차에 대한 내용을 알아보기에 앞서 일반적인 야간운행의 특성을 몇 가지 알아보겠습니다. 야간운행을 하는 운전자는 주간에 비해 시력이 약 50% 저하하며, 주간에 비해 제재 수단의 부족으로 인한 안전운전 불이행, 그 외에 피로, 증발현상, 각성저하, 추종운행 등이 일어납니다.
야간운전의 특성
불가능하기 때문에 중장기적인 주차정책의 도입이 필요하다.
따라서 본 연구에서는 현재 서울시 구로구에서 추진하고 있는 주차정책을 살펴본 후, 구로구 주거지역에서 찾아볼 수 있는 주차실태를 설문조사를 통해 분석하여 향후 구로구 주거지역의 주차환경 개선방안을 제시하는 그 목적이 있다.
생존과 성장을 결정하는 중요한 요소가 되고 있는 것이다.
이에 본 리포트에서는 유통산업의 현 주소를 알아보고 변혁의 중심에 높인 유통산업의 맥을 짚어봄으로써 앞으로의 유통산업의 전망 등을 중심으로 유통산업이 나아가야 할 방향을 잡는데 초점을 두어 본 레포트를 작성해 보기로 하였다.
대량의 자본을 가진 다국적 기업들로서, 이들은 새로운 마케팅 전략을 갖춘 신 유통업체 이다. 그리고 이러한 신 유통업체 진출은 한국유통업체 행태와 성과에 많은 영향을 미치고 있다. 따라서 유통시장은 과거의 틀을 벗어나서 외국 업체들과 경쟁에서 살아남을 수 있는 시장으로 변화하여야 한다.