기술적으로 훨씬 안정되고 우수한 제품들을 생산하고 있었다. 게다가 1949년 후반에 들어와서는 판매업자들이 자신의 마진을 유지하기 위해 혼다의 매출량을 인위적으로 월 80대 수준으로 통제함에 따라 매출신장에 제한을 받았다. 그리고 경쟁회사들이 소음이 적고 힘이 좋은 4기통 엔진을 개발함에 따
엔진 고마력으로 원가 절감효과
일본모터사이클 시장
1950년대 : 50여 개 경쟁자들이 참여
1960년대 : 30여 개
1965년 : 8개
1969년 이후 :
-HONDA, YAMAHA, SUZUKI, KAWASAKI
60년대 이후 자동차 산업으로 다각화
YAMAHA와의 경쟁
시장 점유율을 점차 늘림
1981년 37%까지 증가
혼다 심기 불편하게 하
세계시장에서 과연 제대로 뿌리를 내릴 수 있을지도 의문이다.
두 번째는 성능의 문제로 가장 많은 문제점으로는 잔고장이 많다는 것이다. 그리고 엔진 내부에 있는
캠체인이 자주 틀어지고, 바이크의 내구성이 아직 일제 바이크를 따라잡기는 힘들다는 것이다.
또 아직까지는 배기량이 높아
다카시
4. 매출현황 : 연속결산 13,752,490백만 원
단독결산 7,559,410백만 원
5. 주요사업 : 악기, 모터관련기기, 오디오,
컴퓨터 주변기기
1887년 - 세계 최대의 피아노 생산업체 YAMAHA 설립
서로 어울리지 않는 제품
(크게 악기와 모터사이클로 분류)을 만드는 이유
- 비관련 다각화(경영학적 관점)
13,752,490백만 원
단독결산 7,559,410백만 원
5. 주요사업 : 악기, 모터관련기기, 오디오,
컴퓨터 주변기기
1887년 - 세계 최대의 피아노 생산업체 YAMAHA 설립
서로 어울리지 않는 제품
(크게 악기와 모터사이클로 분류)을 만드는 이유
- 비관련 다각화(경영학적 관점)