연료전지는 금속, 전기, 전자, 기계 및 제어 산업과 부수적인 장치를 공급하는 새로운 시장이 창조될 수 있다. 이것은 역시 수십만의 전문직 직업을 창조해 낼 수 있으며, 무역 수지에 엉청난 기여를 할 것이다.
3. 공정
3_1. Fuel cell station
① Hydrogen tank(Anode)
단위 mol의 수소가 전체반응에서 볼 때
2.4 Fuel cell application
2.4.1 수소연료전지 자동차
수소연료 자동차의 경우 기본적인 메카니즘은 탱크로부터 저장된 수소를 변환기를 통하여 본래 수소의 형태로 만들어 주고 그 이후에 만들어진 수소를 연료전지 과정을 통해 전기를 만들게 된다.
수소연료자동차 작동원리 <그림4>
수소 50 % + 일산화탄산가스 50%)를 가정용연료로 사용하였으나, 값싼 천연가스의 발견과 일산화탄산가스 중독으로 사용이 제한되었다. 최근에 다시 논의되고 있는 수소에너지는 일산화탄소가 없는 순수 수소(H2)를 말하며 주된 사용방식은 연소가 아닌 연료전지이다. 그러나 수소는 자연에서 발견될 때
영화 ‘The Day After Tomorrow`를 보면 CO의 증가로 인해 오존의 파괴가 일어나 지구 온난화 현상이 가속화되어 해수면이 상승하고 극지방의 빙화가 녹아서 멕시코 만류의 유입되면 북대서양의 염분함유가 떨어지고 밀도가 낮아져 해류가 하강하지 못하여 따뜻한 해류가 흐르지 않아 서부유럽이 점점 추워져
1. 수소경제 개념
수소경제란 화석연료 대신 수소를 주 에너지로 사용하는 시대를 말함.
수소경제란 용어가 대중들에게도 확산되기 시작한 것은 문명비평가이자 환경철학 자로 잘 알려진 제레미 리프킨(Jeremy Rifkin)의 2002년 저서 <수소경제>를 통해서 임
그는 수소가 지구상에서 가장 풍부하게 얻을