값의 전압, 전류를 낮은 값으로 바꿀 수 있고, 그 역도 가능하다. 반도체스위치들은 바이폴라 트랜지스터, 금속산화피막-전계효과 트랜지스터(MOSFET), 다이오드, 사이리스터, 등으로 구현될 수 있다. 그림 13-1은 MOSFET(Q)와 다이오드(D)로 구성한 벅-쵸퍼를 보여준다. 그리고 관련 파형을 나타내고 있다.
3. 실험요약
그림 14-2와 14-4에 보여준 회로를 이용해 MOSFET 부스트-쵸퍼의 동작을 관측한다. 이 회로에서, MOSFET 부스터-쵸퍼의 출력은 저항과가 직렬 연결된 부하와 연결되어 진다. 전압 Isolator와 전류 Isolator는 MOSFET 부스트-쵸퍼의 출력 전압 파형과 입력의 전류 파형을 관측하도록 해준다.
MOSFET 부
MOSFET와 두 개의 다이오드로 구성되었고, 그림 15-1와 같다. 높은 전압에서 낮은 전압으로 전류가 흐를 때는 벅-쵸퍼 동작을 한다. 이 경우에 부스트-쵸퍼의 소자들은 제거되어도 회로의 동작에는 피해를 주지 않는다. 반대로 낮은 전압에서 높은 전압으로 전류가 흐를 때는 부스트-쵸퍼작용을 한다. 이 경
4. 실험순서
주의 : 전력이 공급된 상태에서 결선을 수정하지 마시오.
■ 1. Power Supply, Enclosure/Power supply, 전력용 MOSFETS, 평활인덕터, 직류 전압계/전류계, 그리고 저항 부하 모듈을 설치한다.
■ 2. Enclosure/Power supply에 쵸퍼/인버터 제어장치를 설치한다.
■ 3. Power Supply의 주 전원 스위치를 O(O
1. 개 요
전동차를 기동하고 기동속도를 제어하기 위해 사용하는 제어방법에는 일반적으로 저항제어, 쵸퍼제어, VVVF 제어가 있다. 이러한 저항, 쵸퍼, VVVF는 전동차 견인전동기의 속도와 토크를 제어하는 방법으로 구분한다. 전동차 제작 당시의 기술수준과 환경에 따라 초기 저항제어에서 쵸퍼제어