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분야
docExecutive Summary
Ⅰ. 회사개요
Ⅱ. Environment
1. 외부 환경 분석
2. 내부 환경
3. SWOT 분석
Ⅲ. 신시장 진입 전략
1. 단독투자
2. 입지선정
3. 신시장 진입 전략 평가
Ⅳ. STP 전략
1. Segmentation
2. Targeting
3. Positioning
Ⅴ. 4P Mix
1. Product
2. Price
3. Promotion
4. Place
Ⅵ. 핵심 성공 요인 분석
Ⅶ. Objectives(현안 및 개선 과제 도출) / 추천 전략
Ⅷ. Project에서 배운 점 / 애로사항
Ⅸ. 참고문헌
현대 자동차는 1967년에 설립된 이래 국내 최대의 자동차 회사로서 그 자리를 지키고 있다. 1997년 외환위기로 인해 타 기업들과 마찬가지로 여러 가지 문제에 봉착하여 어려움을 겪기도 했지만 끊임없는 수출 노력과 기업 쇄신 등을 통해 무사히 극복해냈다.
1968년에 Ford 자동차와 기술계약을 체결하고 Ford 코티나를 시판하기 시작하였으며 1974년 6월 주식을 상장하였다. 1975년 첫 자체 생산 모델인 Pony를 시판하기 시작하여 1982년 단일차종으로 30만 대 생산을 돌파하고, 1984년에는 50만 대를 돌파하여 연간 수출액 1억 달러를 올렸다. 1986년 전 차종 생산 100만 대를 기록한 데 이어 1989년에는 300만 대를 생산하였다.
1976년 Pony 수출(에콰도르)을 시작으로 1983년 캐나다, 1984년 유럽, 1985년 영국, 1990년 소련·베트남·유고슬라비아 등 전세계에 승용차를 수출하고 있다. 미국 현지 법인(HMA)설립 다음해인 1986년부터 Excel, Presto를 미국에 수출하기 시작했으며 같은 해에 현지 연구소를 설립하였다. 1991년에는 독자 엔진 개발에 성공함으로써 차량 국산화에 기여하고 있으며, 승용차 외에 트럭·덤프트럭·버스·밴 등 각종 차량을 제작 판매하고 있다. 1992년에 전 차종 생산누계가 500만대를 돌파함으로써 명실공히
1. 서적
• 해외자동차 시장동향 1995
• 세계 자동차 통계
• 해외자동차 산업동향
• International Financial Statistics, IMF
2. 언론매체
• 매일경제신문 http://www.mk.co.kr
• 한국경제신문 http://www.hankyung.com
• 한국경제신문자동차신문 http://www.hanca.com
3. 인터넷 사이트
• http://www.hyundai-motor.com
• http://www.indiacar.com
