![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0001.gif)
![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0002.gif)
![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0003.gif)
![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0004.gif)
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![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0006.gif)
![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0007.gif)
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![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0010.gif)
![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0011.gif)
![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0012.gif)
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![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0014.gif)
![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0015.gif)
![[물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/195/194209-0016.gif)
분야
hwpⅡ. 해외 주요국의 최근 철도동향 및 국제화물 컨테이너 수송상황
1. 해외 주요국의 최근 철도동향
2. 국제화물 컨테이너 수송상황
Ⅲ. 국내 철도 컨테이너 수송실태
1. 철도 컨테이너 수송능력
2. 철도 수송비용
3. 유통정보시스템
Ⅳ. 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안
1. 철도 컨테이너 수송실태의 문제점
2. 철도 수송문제점에 대한 개선방안
Ⅴ. 결론
철도는 산업혁명 이후 새로운 동력의 개발에 의하여 인류사회에 교통수단의 혁신을 가져왔다. 철도의 건설은 자본주의의 발전과 밀접한 관계를 갖게 되었고 운영측면에서도 독점적 특징이 강하게 나타났다. 19C 후반 자본주의 국가들이 독점자본주의 내지 제국주의를 채택하므로써 철도산업에도 자본주의 운용방침이 적용되기에 이르렀다. 그러므로 19C 철도건설은 제국주의 식민지 경영과 군사적 목적아래 이루어졌다.
철도산업이 발전하면서 국가의 기본통치나 경영과 연결되어졌고 근대국가 형성에 결정적 유소로서 간주되어 사회적․경제적 기반을 다지고 국가경영에 결정적 역할을 하므로써 적극적인 재원투자가 이루어진 것이다. 19C는 「鐵道와 汽船의 시대」라 할 수 있다. 21C인 현재에도 철도의 발달은 현대적 수송체계를 결정짓는 공공수송으로 발전하여 불특정다수의 운송요청에 의하여 전문적 용역을 제공하는 수송업이 된 것이다.
그러나 최근 우리나라의 경우 철도수송이 연 0.1%의 감소추세를 보이고 있다. 이에 따라 철도의 컨테이너에 의한 수송을 모색하게 되었고 철도 컨테이너에 의한 수송실정은 91년 이후 9.4%씩 증가하고 있다. 이러한 철도 컨테이너는 철도화물수송에 있어 성공요소이지만 현재 철도수송수단으로는 우리나라 전체의 컨테이너 수송증가율을 따라가기는 어렵다고 본다.
철도는 대량성․안정성 및 정기성과 같은 상대적 우위성을 가지고 있으나 항만해운이나 자동차에 비해 역할이 작아지고 있다. 그것은 철도화물 수송시스템에 근본적인 문제점이 내포되어 있기 때문일 것이다.
우리나라의 컨테이너 수요가 현재 수준으로 계속 증가한다면 2005년에는 800만TUE가 예측되므로 획기적인 수송시스템없이는 국가적 물류의 원활한 흐름을 기대하기는 어렵다. 결국, 컨테이너 수송시스템의 개선은 우리나라의 시급한 정책과제 중의 하나라 볼 수 있다.
따라서 본 연구는 철도수송시 컨테이너 수송분담을 획기적으로 향상시키는데 기여하고자 세계 주요국의 철도의 최근동향을 살펴보고 우리나라 철도수송실태를 통하여 철도수송시스템의 문제점과 그에 대한 개선방안을 제시하고자 한다.
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