![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0001.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0002.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0003.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0004.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0005.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0006.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0007.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0008.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0009.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0010.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0011.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0012.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0013.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0014.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0015.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0016.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0017.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0018.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0019.gif)
![[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/217/216167-0020.gif)
분야
ppt_ Current Status of KAL
_ SBU Analysis
_ BCG Matrix
02 Situation Analysis
_ Circumstance Analysis
_ Competition Analysis
_ Company Analysis
03 Conclusion
1. 항공운송산업
▶126대 항공기 보유(2007년 말 현재)
▶여객 매출 5조원
화물 매출 2.5조원
항공우주사업
▶항공우주사업 전분야에 걸쳐 사업 수행중
▶B787-8 국제공동개발 프로그램에 참여
올해의 최우수 파트너상 수상
3.기내식사업
▶ 'PAX Readership Awards‘ 3년 연속 수상 (ITCA주최)
4.호텔기판사업
▶호텔&리무진과 기내판매는 각각 국내선 여객과
국제선여객 서비스 증진에 기여 중
3.국제시장의 변화
▶이머징 마켓의 등장
- 중국
- 인도: 각종 산업 인도시장 생산기지 급속히 증가
- 남미: 대 중남미 수출량 3년간 평균 30% 성장(04-06)
▶각종 규제의 완화
- 중국: 항공시장 진입 장벽 완화
- 러시아: WTO 가입에 따른 관세 완화
글로벌 기업들의 시장 진출 증가
