![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0001.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0002.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0003.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0004.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0005.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0006.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0007.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0008.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0009.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0010.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0011.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0012.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0013.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0014.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0015.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0016.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0017.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0018.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0019.gif)
![[경영학] 메르세데스 벤츠 코리아 -마이클 포터의 `5 forces model` 분석-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/225/224490-0020.gif)
분야
hwpI. 서론
II. 본론
III. 결론
참고자료
1.1. 본 보고서의 목적
경영환경이란 기업 활동과 직·간접적으로 관련을 맺고 있는 기업 외부의 상황을 의미하며, 그 중에서도 기업 활동에 어떤 영향력을 미칠 수 있는 힘을 지닌 상황요인을 의미한다. 김성훈. .『경영학 원론 Teaching Note』. 2007. 제1학기.
기업은 언제나 자기 주변을 둘러싸고 있는 환경을 고려하지 않고는 경영을 할 수 없고 또 거대한 외부시스템의 틀 속에서 생존해야 하는 개방시스템의 속성을 지니고 있으므로 경영환경에 적응하기 위한 포괄적이며 상황적응적인 경영방식의 채택이 필요하다. 노순규. 경영환경변화와 의식혁명. 건설일보., 2007년 5월 14일.
경영 환경 분석의 목적은 환경으로부터의 기회(Opportunity)와 위협(Threat)을 포착하고, 이에 적절히 대응하는데 있다. 본 보고서에서는 2007학년도 제1학기 경영학원론 수업시간(Session 5. 기업의 환경)에 배운 Porter의 5Forces Model과 전략집단개념을 메르세데스-벤츠 코리아㈜의 경영 환경 분석에 적용하고자 한다. 이를 토대로 SWOT분석을 하고 핵심성공요인을 알아보겠다.
1.2. 분석대상 - ‘메르세데스-벤츠 코리아㈜(이하 벤츠코리아)’
벤츠코리아는 비상장기업으로서 2003년 1월 1일 메르세데스-벤츠의 한국 법인으로 출범하였다. 자본금 30억원(2005년기준)의 벤츠코리아의 주식은 메르세데스-벤츠가 51%, 한성자동차가 49%를 보유하고 있다.
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