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분야
hwpⅡ. 경륜의 정의
Ⅲ. 경륜의 종류
1. 일반경륜
2. 대상경륜
3. 올스타경륜
4. 신인경륜
5. 특별경륜
Ⅳ. 경륜의 특성
Ⅴ. 경륜의 역사
1. 올림픽과 경륜
1) 스프린트 레이스(sprint race)
2) 1km 독주경기
3) 개인추발경기(individual pursuit race)
4) 400M 단체추발경기(team pursuit race)
5) 득점경기(point race)
6) 제외경기
7) 일제경기
8) 올림픽 스프린트 경기
9) 경륜경기
10) 도로경기
2. 한국의 경륜
Ⅵ. 경륜과 경륜장운영 사례
Ⅶ. 향후 경륜의 전망
참고문헌
경륜이란 일곱 명의 선수가 정해진 거리를 자전거로 달려서 누가 먼저 골인 지점에 도달하는가를 겨루는 경기이다. 여기에 관람객이 돈을 걸고 순위를 알아맞히면 환급금을 내주는 자전거경주인 경륜은 아마추어 자전거 경주와 구분하여 프로 자전거 경주이다.
경주의 종류에는 선두유도 경주․보통 경주․스프린트 경주․제외 경주 등이 있는데, 경륜에서는 현재 선두유도 경주만 실시되고 있다. 선두유도 경주는 ‘선두고정 경주’라고도 하는데 바람에 의한 선두의 불리함을 피하기 위해 선두유도원이 레이스에 참가하는 경주를 말한다. 선두유도원은 참가 선수와는 달리 승자투표의 대상이 되지 않는다. 잠실경륜장의 경우 6.08바퀴 경주로써, 경주거리는 2,025m인데 사정에 따라 주회 수에 따른 경주거리는 바뀔 수도 있다.
특히 경륜의 경주진행이 선두유도 경주로 출발 후 몇 바퀴 동안은 전력질주를 하지 않고 체력을 안배하며 어느 선수를 목표로 어떤 위치에 서면 좋은 가를 계산하면서 달리게 된다. 이때에 자신의 전법을 구사하면서 주행을 하게 되고 선두유도원이 필드 쪽으로 퇴피하고 타종이 울리기 시작한 직후부터 급속히 스피드를 내기 시작, 본격적인 레이스에 돌입하는 경기이다. 역전에 역전을 거듭하는 경주 장면이 흔히 나타나는 까닭이 선수들의 스퍼트 타이밍이 서로 다르고 각질에 따른 주 전법이나 작전 및 경쟁이 치열하기 때문이다.
선수들의 주행수준에 따라 등급을 나누어 비슷한 수준의 선수들을 같은 주행에 배정하여 경기를 진행하여, 경기의 흥미를 유발시키고 많은 선수들에 기회를 제공하는 경주 등급 제도를 우리나라에서는 선수의 기량이 높은 선수의 등급을 특선급으로 구분하고, 우수급, 선발급의 순서로 3가지 등급으로 구분된다.
Ⅱ. 경륜의 정의
경륜이란 7명의 선수가 경주로를 정해진 거리를 자전거로 달려서 누가 먼저 골인 지점에 도달하는 가를 겨루는 경기이다.
경륜은 결코 단순한 ‘경주’가 아니고 다른 선수를 제치고 자신이 우위에 서려고 하는 ‘경쟁’의 요소가 보다 강하다. 만약, 경륜이 100미터 육상경기처럼 각자의 직선코스를 달린다면 빠른 사람이 계속적으로 이기게 되므로 레이스로는 아무런 재미도 없을 것이다.
○ 경륜운영본부 http://www.cyclerace.or.kr/
○ 경륜·경정법(1992), 경륜·경정 특별법
○ 김상식(2000), 경륜선수의 기술등급별 성취목표지향·성취동기의 관계, 용인대학교 교육대학원 석사학위논문
○ 박창현 역(1997), 최신경륜입문, 서울 국일미디어
○ 박삼옥(1998), 경륜선수들의 사이클선수 출신여부와 경주전법에 따른 상해 연구, 한국체육대학교 사회체육대학원 석사학위논문
○ 지동철(2001), 경륜 출범의 시대적 배경과 발전방향, 용인대학교 대학원 석사학위논문
