분야
docⅠ. Introduction
Ⅱ. The background
Ⅲ. Data
Ⅳ. Consequences of the local protectionism
Ⅴ. Conclusion
리포트 앞부분 분실한 관계로 목차 3.data 부분 부터 5.콩클루젼 까지만 있습니다.
워낙 자료가 없는 분야라 (영어로) 급하신대로 쓰실분들 쓰세요.
Less comparative advantage and less profit
Since the total price index is difficult to collect, we use an indirect method to analyze the price trend due to the impact of China’s entry into WTO. We collect the profit rate from 1996 to 2005 of the largest three automobile manufacturers as representative. They produce most automobiles of the domestic output and their price can be seen as the index of the total price in domestic market. Fig 3.8 shows the profit rates of the Big Three (including YiQi, Shanghai and ChangAn) manufacturers form 1996 to 2005. This figure indicates that the profit rates kept decreasing although in 2002 and 2003 they experienced an increase, while this increase can be explained of the drastic increase of the demand aspect. We consider one reason caused this decrease of profit rates. The reduced tariff and increased quota after China’s entry into WTO enable foreign
Lee, K., “A Study on the Automobile Industry and Distribution System in China”
중국 국내 지역보호주의 관련 내용으로 자동차 산업을 중심으로 한 내용의 영어 리포트입니다.
리포트 앞부분 분실관계로 목차 3.data 부분 부터 5.콩클루젼 까지만 있습니다.
워낙 자료가 없는 분야라 (영어로) 급하신대로 쓰실분들 쓰세요.
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