직접접촉식 막증발법(DCMD, Direct contact membrane distillation)은 공급액과 투과액이 모두 막과 직접 접촉하고, 투과되는 증기를 응축시켜 생산수를 얻는 방법이다. DCMD 공정은 플럭스가 높고, 공정이 단순하다는 장점이 있지만 막젖음(Wetting) 발생이 쉽다는 문제를 가지고 있다. 따라서 본 연구는 DCMD의 막젖음 방지를 위해 에탄올을 넣어 비용매의 조성을 변화시키고, NIPS(Nonsolvent induced phase separation) 방법을 이용해 소수성 PVDF 막을 제조하였다. 그리고 만든 막의 CA(Contact angle), LEP(Liquid entry pressure), porosity, 막 두께 등을 측정 후 비교 분석하여 제막 최적 조건을 도출하였다...
직접접촉식 막증발법(DCMD, Direct contact membrane distillation)은 공급액과 투과액이 모두 막과 직접 접촉하고, 투과되는 증기를 응축시켜 생산수를 얻는 방법이다. DCMD 공정은 플럭스가 높고, 공정이 단순하다는 장점이 있지만 막젖음(Wetting) 발생이 쉽다는 문제를 가지고 있다. 따라서 본 연구는 DCMD의 막젖음 방지를 위해 에탄올을 넣어 비용매의 조성을 변화시키고, NIPS(Nonsolvent induced phase separation) 방법을 이용해 소수성 PVDF 막을 제조하였다. 그리고 만든 막의 CA(Contact angle), LEP(Liquid entry pressure), porosity, 막 두께 등을 측정 후 비교 분석하여 제막 최적 조건을 도출하였다...
직접접촉식 막증발법(DCMD, Direct contact membrane distillation)은 공급액과 투과액이 모두 막과 직접 접촉하고, 투과되는 증기를 응축시켜 생산수를 얻는 방법이다. DCMD 공정은 플럭스가 높고, 공정이 단순하다는 장점이 있지만 막젖음(Wetting) 발생이 쉽다는 문제를 가지고 있다. 따라서 본 연구는 DCMD의 막젖음 방지를 위해 에탄올을 넣어 비용매의 조성을 변화시키고, NIPS(Nonsolvent induced phase separation) 방법을 이용해 소수성 PVDF 막을 제조하였다. 그리고 만든 막의 CA(Contact angle), LEP(Liquid entry pressure), porosity, 막 두께 등을 측정 후 비교 분석하여 제막 최적 조건을 도출하였다...
직접접촉식 막증발법(DCMD, Direct contact membrane distillation)은 공급액과 투과액이 모두 막과 직접 접촉하고, 투과되는 증기를 응축시켜 생산수를 얻는 방법이다. DCMD 공정은 플럭스가 높고, 공정이 단순하다는 장점이 있지만 막젖음(Wetting) 발생이 쉽다는 문제를 가지고 있다. 따라서 본 연구는 DCMD의 막젖음 방지를 위해 에탄올을 넣어 비용매의 조성을 변화시키고, NIPS(Nonsolvent induced phase separation) 방법을 이용해 소수성 PVDF 막을 제조하였다. 그리고 만든 막의 CA(Contact angle), LEP(Liquid entry pressure), porosity, 막 두께 등을 측정 후 비교 분석하여 제막 최적 조건을 도출하였다...
축전식 탈염 기술(CDI)는 공정 중 부산물이 발생하지 않아 친환경적이며 에너지 소비가 적어 차세대 분리 기술로 평가받고 있습니다. 그러나 CDI는 기존 기술에 비해 이온 선택도(Selectivity)가 상대적으로 낮아 이를 보완하기 위한 연구가 주로 진행되고 있다. 본 연구에서는 염소 이온과만 선택적으로 반응하는 은/염화은 전극을 CDI에 적용하여, 염소와 질산염 이온 혼합물에서 매우 높은 선택성도로 염소 이온을 분리에 성공하였다. 또한 일반적인 CDI 동작은 1.2 V에서 동작하는 반면, 이 시스템은 0.3 V 이하의 저 전압에서 동작하므로 에너지 소비 측면에서 큰 장점이 있다.
최근 크게 대두되고 있는 미세먼지, 대기오염 문제에 따라 청정연료 및 신재생에너지의 활용기술 및 관련 시장에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 수소차에 수소를 공급하기 위한 수소충전소는 크게 두 가지 형태로 나뉘는데, 수소 생산지가 따로 존재하여 수소 생산지로부터 생산된 수소를 수소 트레일러를 통해 운송받는 오프사이트 방식(Off-site H2 Station)과 도시가스나 LPG 등을 원료로 수소충전소에서 직접 수소를 생산하는 온사이트 방식(On-site H2 Station)이 있다. 본 연구에서는 바이오가스를 이용한 수소융복합충전소의 공정을 공정시뮬레이터인 UniSim Design R461.1을 이용하여 모델링하여 경제성분석을 진행하였다. 충주시 음식물바이오에너지센터에서 생산되는 바이오메탄 총량을 기반으로 수소추출시스템의 설계 용량을 산정하였다. 수소 ...
실리카 에어로겔은 비정질 물질로서 초다공성/초경량성/초단열성 등의 우수한 특성을 가져 에너지 및 환경 등의 다양한 분야에 활용 가능한 유망 소재이다. 하지만 기계적 강도가 낮고 비산하는 문제가 있어 단열재 등의 응용에 한계가 있다. 이러한 문제점을 극복하기 위하여 실리카 에어로겔과 세라믹 섬유 등으로 직조된 형태, 즉 블랑켓 등과 복합화하여 사용되고 있다. 본 연구에서는 공업용 물유리를 출발원료로 하여 촉매로 산을 첨가하고 겔화 유도제로 알코올을 첨가하여 하이드로겔을 제조했다. 이러한 겔을 실란그룹인 트리메틸클로로실란(TMCS)를 사용하여 표면개질하고 유기용매인 헥산으로 용매 치환해 소수화겔을 취득했다. 취득한 소수화겔을 블랑켓 내에 함침시켜 복합화한 후 상압 건조하여 에어로겔 블랑켓을 제조할 수 있었다. 이때 표면개질제와 치환용매의 비율, 건조온도에 따른...
현재 태양광, 풍력 등의 신재생에너지가 많은 관심을 받고 있다. 신재생에너지는 특성상 자연 상태에 따라 출력이 변동되는 간헐적인 특성을 가진다. 에너지의 안정적인 생산 및 공급을 위해 에너지 캐리어로써 수소로 에너지의 활용도를 높이는 시스템에 대한 연구가 수행되고 있다. 신재생에너지를 수소에너지로 생산하기 위한 방법으로 대표적으로 알칼라인 수전해가 있다. 알칼라인 수전해에 사용되는 전극은 신재생에너지의 간헐적 작동 환경에서 사용되기 때문에 내구성에 대한 연구가 불가피하다. 본 연구에서는 Ni 기반의 다양한 합금 전극에 따른 내구성을 살펴보기 위해 가속스트레스시험(AST, accelerated stress test)을 실시하였다. 가속스트레스시험은 3 전극 시스템에서 다양한 Ni 기반의 합금 전극을 사용하여 가속스트레스시험을 실시하였다. 가속스트레스시험은 수소...
현재 태양광, 풍력 등의 신재생에너지가 많은 관심을 받고 있다. 신재생에너지는 특성상 자연 상태에 따라 출력이 변동되는 간헐적인 특성을 가진다. 에너지의 안정적인 생산 및 공급을 위해 에너지 캐리어로써 수소로 에너지의 활용도를 높이는 시스템에 대한 연구가 수행되고 있다. 신재생에너지를 수소에너지로 생산하기 위한 방법으로 대표적으로 알칼라인 수전해가 있다. 알칼라인 수전해에 사용되는 전극은 신재생에너지의 간헐적 작동 환경에서 사용되기 때문에 내구성에 대한 연구가 불가피하다. 본 연구에서는 Ni 기반의 다양한 합금 전극에 따른 내구성을 살펴보기 위해 가속스트레스시험(AST, accelerated stress test)을 실시하였다. 가속스트레스시험은 3 전극 시스템에서 다양한 Ni 기반의 합금 전극을 사용하여 가속스트레스시험을 실시하였다. 가속스트레스시험은 수소...
현재 태양광, 풍력 등의 신재생에너지가 많은 관심을 받고 있다. 신재생에너지는 특성상 자연 상태에 따라 출력이 변동되는 간헐적인 특성을 가진다. 에너지의 안정적인 생산 및 공급을 위해 에너지 캐리어로써 수소로 에너지의 활용도를 높이는 시스템에 대한 연구가 수행되고 있다. 신재생에너지를 수소에너지로 생산하기 위한 방법으로 대표적으로 알칼라인 수전해가 있다. 알칼라인 수전해에 사용되는 전극은 신재생에너지의 간헐적 작동 환경에서 사용되기 때문에 내구성에 대한 연구가 불가피하다. 본 연구에서는 Ni 기반의 다양한 합금 전극에 따른 내구성을 살펴보기 위해 가속스트레스시험(AST, accelerated stress test)을 실시하였다. 가속스트레스시험은 3 전극 시스템에서 다양한 Ni 기반의 합금 전극을 사용하여 가속스트레스시험을 실시하였다. 가속스트레스시험은 수소...