복합적층판 이론에 의한 철근콘크리트 슬래브교의 해석

한봉구 ( Bong Koo Han ) , 김덕현 ( Duck Hyun Kim )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회지 [2010] 제1권 제1호, 9~15페이지(총7페이지)

본 논문에서는 철근콘크리트 슬래브교를 복합적층판 이론으로 해석 하였다. 철근콘크리트 슬래브교의 해석에 있어 단면의 기하학적, 물리적 특성이 중립축을 중심으로 휨－연계강성 Bij=0이고, D16=D26=0임을 고려하였다. 각각의 횡방향, 수직방향 강재는 하나의 lamina로 간주하고, 재료상수는 각각의 lamina의 혼합법칙에 의해서 계산되었다. 단순지지된 철근콘크리트 슬래브교는 등분포하중과 축하중을 받고 있다. 본 논문에서는 유한차분법과 특별직교이방성 복합적층판 이론으로 해석하였다. 그 결과 특별직교이방성 복합적층판 이론에 의한 해석 값이 보 이론의 값에 근접함을 알 수 있었다. 본 논문의 결과 가까운 장래에 학부정도의 실력을 가진 기술자가 철근콘크리트 슬래브교를 해석함에 있어 유용하게 사용 될 수 있다.

TAG 유한차분법, 특별직교이방성적층판이론, 슬래브교, 보해석, finite difference method, specially orthotropic Laminates theory, slab bridges, beam analysis

부유식 태양광 에너지 발전시설의 개발

최훈 ( Hoon Choi ) , 주형중 ( Hyung Joong Joo ) , 남정훈 ( Jeong Hun Nam ) , 윤순종 ( Soon Jong Yoon )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회지 [2010] 제1권 제1호, 16~26페이지(총11페이지)

이 논문는 펄트루젼 FRP 부재를 이용하여 부유식 태양광 에너지 발전시설을 개발하기 위한 연구의 결과이다. 펄트루젼 FRP는 다른 구조용 재료와 비교하여 부식에 대한 저항성이 크고, 단위중량당 강도 및 강성이 크다는 등 역학적, 물리적 성질이 우수하여 부유식 태양광 에너지 발전시설의 개발에 적합하다고 할 수 있다. 이 연구에서는 부유식 태양광 에너지 발전시설의 개발에 관해 간략히 설명한 후 부유식 태양광 에너지 발전시설을 개발하기 위해 제작된 펄트루젼 FRP부재의 생산과정을 보여주고, 인장 및 압축시험을 통해 재료의 역학적 성질을 조사하였다. 재료 시험결과 얻어진 결과를 이용하여 부유식 태양광 에너지 발전시설 구조물에 대한 유한요소해석을 하였다. 유한요소 해석결과 다양한 경계 및 하중 조건에 대해 각 부재의 구조성능을 검토하였고, 볼트접합부의 구조성...

TAG 부유식 태양광 에너지 발전시설, 펄트루젼 FRP 부재, 볼트접합부, 인장시험, 압축시험, 유한요소해석, 실험, floating type photovoltaic energy generation system, pultruded FRP member, bolted connection, tensile test, compression test, finite element analysis, experiment.

지중 매설 GFRP 관로 및 플랜지의 거동 분석

한택희 ( Taek Hee Han ) , 김효산 ( Hyo San Kim ) , 장영두 ( Young Du Jang ) , 박윤호 ( Youn Ho Park ) , 강영종 ( Young Jong Kang )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회지 [2010] 제1권 제1호, 27~33페이지(총7페이지)

유한요소해석을 통하여, 지중 매설된 GFRP 관로의 거동과 좌굴안정성을 분석하였다. GFRP 관로에 토압과 차량하중과 같은 외압만이 작용하는 경우와, 외압과 함께 수압이 내압으로 작용하는 경우에 대해 해석을 수행하였으며, 해석 대상 관로는 현재 생산되는 GFRP 관로로 한정하고, 응력과 변위, 좌굴강도를 검토하였다. 또한, 관로 연결 플랜지의 응력집중 현상을 저감하기 위하여, 형상을 개선시킨 플랜지에 대해 해석을 수행하였다. 연결부 목 부위의 최대 응력을 검토하기 위한 캔틸레버 모델과, 지중 매설시의 모델 두 가지에 대해 해석을 수행하여 응력을 검토하였다. 해석결과 지중 매설된 GFRP 관로에 외압이 작용하는 경우와 좌굴에 대해서는 안전하였으며, 개선된 플랜지의 응력 집중도 상당히 저감되었음을 확인 할 수 있었다.

TAG 유리섬유복합관, 좌굴, 지중 관로, 프랜지, GFRP pipe, buckling, buried pipe, flange

급속시공용 복합신소재 교량상부구조의 구조 성능

지효선 ( Hyo Seon Ji )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회지 [2010] 제1권 제1호, 34~45페이지(총12페이지)

본 논문은 국내에서 최초로 완전 복합신소재 교량을 현장 적용하여, 실제 차량하중 재하실험 및 공용 중 내하력 평가를 실시하였고 설계, 제작, 설치 등을 기술하였다. 현장적용에 앞서 교량상부구조 설계에 대한 검증을 위해 축소모형 교량상부구조를 제작하여 실내실험을 실시하였다. 실험결과의 타당성을 검증하고자 유한요소해석의 결과와 비교하였다. 분석된 자료는 향후 복합신소재교량의 설계, 제작, 설치에 대해 기초자료로 제공될 수 있기를 기대한다. 장기거동 성능에 대한 충분한 데이터가 없지만 복합신소재가 소형교량에 혁신적인 재료임을 본 연구를 통하여 확인할 수 있다. 그리고 현장재하실험을 통한 공용중인 상태에서 복합신소재 교량의 내하력등급을 통하여 장기성능실험에 대한 자료를 제공할 수 있었다. 따라서 본 자료는 복합신소재교량의 장기 성능평가에 자료로 제공 될 수 있다...

TAG 복합신소재, 교량상부구조, 현장재하시험, 유한요소해석, 현장적용, 응력보정계수, 공용성능평가, 교량내하력등급, advanced compositesls, bridge superstructure, field Load testing, finite element analysis, field application, stress modification coefficients in-service performance assessments, bridge capacit

31