국제무역과 경제발전
분야
hwp1-1 성장의 엔진으로서의 무역
1-2 무역의 경제발전에 대한 기여
2. 공업화전략
2-1 수입대체에 의한 공업화전략
2-2 수출지향적 공업화전략
2-3 수입대체의 경험과 아시아 경제의 성공
* 참고문헌
1-1 성장의 엔진으로서의 무역
비교우위론에 의하면 각국은 비교우위에 있는 산업에 특화하여 무역을 하면 세계 전체의 생산량은 더 커지고 각국은 모두 무역으로부터의 이익을 향유한다는 점을 살펴본 바 있다.
그런데 2차 세계대전 이후 비교우위에 의한 보편적 무역패턴은 선진국은 개발도상국에 제조업품을 수출하고 개발도상국은 선진국으로 원자재, 연료, 광물과 같은 1차 산품을 수출하는 것이었다. 따라서 이런 식의 무역패턴이 지속된다면, 개발도상국은 제조업 생산에서 발생하는 기술혁신, 노동력의 향상과 같은 동태적 이익을 얻을 수 없고 저개발상태로 계속 남아 있을 것이라는 불만이 나타나게 되었다. 또한 부유한 선진국은 대부분 공업국인 반면 가난한 개도국은 농업국이라는 사실도 이러한 불만이 나타나게 된 데 일조하였다.
이에 따라 개발도상국들은 이러한 국제무역체제에서 비교우위에 의한 특화는 개도국의 선진국에 대한 종속을 가져올 뿐이라며 국제무역체제의 개편을 요구하기도 하였다. 그러나 비교우위와 국제특화 때문에 저개발과 빈곤이 지속된다는 이러한 주장은 1차 세계화 당시 신정착지역(미국, 캐나다, 오스트레일리아, 뉴질랜드, 아르헨티나, 우루과이, 남아프리카)의 예를 통해 잘못되만음오 알 수 있다.
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