![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0001.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0002.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0003.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0004.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0005.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0006.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0007.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0008.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0009.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0010.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0011.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0012.gif)
![[국제경영] 금호고속 중국진출전략-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/113/112499-0013.gif)
분야
hwp2. 여객운수사업의 특징
3. 중국진출 배경
4. Entry mode : Joint venture
5. 진출전략
6. 진출 현황
7. 위협요소
8. 향후 대응 방안
9. 결론
금호고속은 직행, 고속부문의 매출, 영업이익률에 있어 육상여객운송기업에서의 업계1위를 고수하고 있으며 국내 최다노선 보유로 높은 경쟁력을 갖추고 있다. 2004년을 기준으로 시장점유율 1위(30.3%), 영업이익률 1위(19.0%)를 지켰으며, 2000년 대비 12.5%의 1인당 생산성 증가로 경쟁기업보다 27% 높은 생산성 향상을 실현했다. 또한 2005년에는 매출액 2436억원으로 전년대비 1.5% 증가할 전망이다.
주요 국내 사업장은 전국의 145개 터미널을 중심으로 운행하고 있으며 고속버스와 직행버스를 합쳐 180여개 노선에서 일평균 1750회 운행으로 1일 6만 5천명, 연간 2500 만 명을 전국 각지로 수송하고 있는 국내 최대의 운수업체이다.
사업 분야는 고속운송부문과 직행운송부문의 화물 여객 운송사업과 전세버스, 터미널, 자동그리스, 레저산업, 중국 해외사업 등의 기타사업으로 나눠진다.
1992년 중국과의 정식 수교를 계기로 금호고속은 중국 내 진출을 위한 준비를 착실히 수행해 왔고 1995년 '무한한광공로운수유한공사' 설립을 시작으로 6개省내 6개의 운수회사를 운영 중에 있다. 현재 무한, 심천, 성도, 함비, 제남, 항주 등 중국 내 6개 지역 57개 노선에서 363대의 차량으로 여객운수사업을 하고 있으며 차후 톈진 창춘 정저우 쿤밍 등에 추가로 진출한다는 계획이다. 금호고속은 1995년 10월 단 3대의 버스로 운행을 시작해 중국진출 3개월 만에 흑자를 내는 것으로 시작하여 매출액과 순이익이 연속 증가하는 등 대표적 중국진출 성공기업으로 자리매김 중이다. 또한 매년 17.2%의 고성장을 이룩하는 성과로 운수업의 글로벌화를 실현했다는 평가를 받고 있다.
