![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0001.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0002.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0003.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0004.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0005.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0006.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0007.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0008.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0009.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0010.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0011.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0012.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0013.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0014.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0015.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0016.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0017.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0018.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0019.gif)
![[전자상거래, 택배산업] 로젠택배(Logen)의 발전 전략 제시-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/121/120182-0020.gif)
분야
hwp2. 국내 택배업 현황 및 문제점
3. 국내 택배업의 변화추세 및 전자상거래 배송현황
4. 택배회사의 인터넷 활용기회(SWOT분석)
5. 택배회사의 인터넷 활용 시 경쟁세력모형(M.porter 모형)
6. 웹사이트 비교분석
- 대상선정과 선정 이유
- 비교대상 웹사이트들에 대한 일반적 사항 비교
- 웹사이트 평가사이트에 의한 평가 결과
- 기본목적 프로세스 수행
- 회면분석(CRM과의 연계)
- 각 웹사이트의 경쟁력분석
- CSF분석
7. 로젠 택배의 현황
8. 발전방향의 제시(로젠택배)
9. 결론
10. 참고문헌/사이트
최근 국내외적으로 전자상거래가 급속히 확산되고 있다. 이와 같은 현상은 인터넷 쇼핑몰을 이용한 기업과 소비자 간의 단순한 거래뿐만 아니라 EDI나 인터넷을 이용한 기업과 기업 간의 전자상거래에도 활발히 이루어지고 있다. 전자상거래란 재화, 용역뿐만 아니라 정보까지도 거래의 대상에 포함되는 전자적 거래를 의미하는 것으로 거래의 모든 과정 즉, 온라인 마케팅, 주문, 지불 및 배달에 대한 지원까지도 포함하는 전사적 서비스이다. 이러한 전자상거래가 활성화되기 위해서는 통신 네트워크의 속도와 안정성, 보안성, 결제수단 및 지불보증, 상거래 관련 제도 및 규정의 정비 등과 함께 배달의 신뢰를 보장할 수 있는 배송수단의 확보가 무엇보다 중요하다. 특히, 인터넷 쇼핑몰과 같은 무점포 판매에서 적절한 배송수단의 확보와 배송비용의 절감은 경쟁력 확보의 핵심요소이다.
전자상거래 상에서의 물류의 특징은 개인별 맞춤형 제품이 많아 다수의 소량주문이 많으며, 이용고객이 매우 다양하여 불확실한 상황에서의 시간단축이 요구되고, 배달지역이 일정하지 않기 때문에 소화물을 빠른 시간 내에 운송할 수 있는 택배가 가장 적합한 물류서비스이다. 택배업은 1992년에 소화물 일관수송업이라 하여 소화물을 당일 또는 익일에 일관 수송하는 사업으로 도입되었는데 과거에는 별도의 업종으로 구분되어 규제되었으나 현재는 모든 운송업종에서 참여가 가능한 상태이다. 하지만 택배업이 경쟁력을 갖기 위해서는 전국을 연결할 수 있는 운송망과 터미널시스템 구축 등이 요구되므로 대한통운, (주)한진, 현대물류 등 대기업체가 시장을 주도하고 있는 상황이다.
최근 인터넷 상거래와 통신판매·홈쇼핑 등 무점포 시장의 급성장하면서 택배시장의 성장을 촉진시키고 있는데 이들 업종은 자사가 보유한 유통망이 거의 없기 때문에 많은 업체가 택배를 이용하고 있다. 이렇게 택배업계의 가장 중요한 기업 고객 중에 하나인 통신판매업체와 인터넷 쇼핑몰의 경우 매년 100%씩 매출이 늘고 있으며 당분간 이러한 성장세가 지속될 것으로 보이고, 이러한 업체들은 아웃소싱 형태로 전문 택배업체를 이용하는 편이 경제적이어서 그 수요가 더욱 빠르게 증가할 것으로 보인다. 또 비용 절감을 위해 물류 부문을 아웃소싱하는 기업체가 늘어나고 있는 것도 택배업계의 매출액을 늘리는 데 일조하고 있다. 기업 고객 못지않게 개인 고객의 욕구도 다양해져 자신이 원하는 장소까지 빠른 시간에 정확히 운송되는 택배를 선호하고 있다. 특히,
유통신조류와 물류혁신(을유문화사, 민경휘외3명)
유통을 알면 당신도 CEO(중앙경제평론사,오세조)
송철의, 기업의 물류관리, 재단법인 21세기 한국연구재단, 1996
최규홍, 국내택배산업의 특성분석 및 발전방안에 관한 연구, 물류학회지 제7호, 1997.
매경 ECONOMY ‘산업기류 불황없는 택배산업’, 1999
한국경제, 외국사 국내시장 쟁탈전, 1997
