[자동차산업]한국과 일본의 자동차산업 비교 분석

 1  [자동차산업]한국과 일본의 자동차산업 비교 분석-1
 2  [자동차산업]한국과 일본의 자동차산업 비교 분석-2
 3  [자동차산업]한국과 일본의 자동차산업 비교 분석-3
 4  [자동차산업]한국과 일본의 자동차산업 비교 분석-4
 5  [자동차산업]한국과 일본의 자동차산업 비교 분석-5
 6  [자동차산업]한국과 일본의 자동차산업 비교 분석-6
 7  [자동차산업]한국과 일본의 자동차산업 비교 분석-7
 8  [자동차산업]한국과 일본의 자동차산업 비교 분석-8
※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.
  • 분야
  • 등록일
  • 페이지/형식
  • 구매가격
  • 적립금
자료 다운로드  네이버 로그인
소개글
[자동차산업]한국과 일본의 자동차산업 비교 분석에 대한 자료입니다.
목차
1. 자동차의 도입
2. 한국의 자동차 기업
현대(Hyundai)-기아(KIA)
대우(Daewoo)
쌍용(SSangyoung)
삼성자동차
일본의 자동차 기업
도요타 자동차
닛산 자동차
혼다 기연공업
3. 한일 자동차 산업의 개관
4. 양국의 산업 교류
5. 유사모델 비교
6. 국제 경쟁력 비교

본문내용
1. 자동차의 도입

한국: 우리나라에 자동차가 최초로 상륙한 것은 고종황제 즉위 40주년 기념행사였던 칭경식때인 1903년이 정설로 되어 있습니다. 이때 고종어용으로 국내주재 미국공관을 통해 한대 들여 왔다고 경성부사에 간단히 기록되어 있으나 상세한 기록이나 확실한 증빙자료가 남아있지 않습니다.
당시 대중들에게 모습을 보인 자동차는 1910년 프랑스영사가 조선으로 전임해 오면서 가져온 승용차였지만 잦은 고장과 휘발유 수급에 어려움을 겪어 방치하던중 사라져 버리고, 1911년 초대 조선총독이였던 데라우찌의 주선으로 승용차를 도입하였습니다. 왼쪽 화면에 있는 자동차는 창덕궁에 보관중인 당시 도입한 승용차인데 영국 다임러 社 승용차로 4기통엔진을 장착하였습니다.

일본: 일본에 자동차가 처음 등장한 것은 1899년 미국의 어느 무역상이 그의 승용차로 사용하기 위해 3륜전기자동차 1대를 수입한것이라고 합니다.
일본 최초 국산 가솔린차는 오토모빌상회를 개칭한 동경자동차제작소의 우찌야마가 1907년 에 완성한 다쿠리호였습니다. 그는 앞서 경험한 자동차 조립기술로 순수한 국산 가솔린 자동차를 제작하는데 성공했습니다. 왼쪽 화면은 당시 다쿠리형 자동차의 사진을 못 찾은 관계로 가장 흡사한 포드사의 T형 포드로서 다쿠리형의 모습을 유추해 볼수 있습니다.
하고 싶은 말
한글 2002 파일입니다.
오늘 본 자료
더보기
  • 오늘 본 자료가 없습니다.
해당 정보 및 게시물의 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다. 위 정보 및 게시물 내용의 불법적 이용,무단 전재·배포는 금지되어 있습니다. 저작권침해, 명예훼손 등 분쟁요소 발견 시 고객센터에 신고해 주시기 바랍니다.