[국제물류] 유럽연합의 공동 수송 정책

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레포트 > 경제경영계열
2007.03.14
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소개글

[국제물류] 유럽연합의 공동 수송 정책에 대한 자료입니다.

서론. 유럽연합의 정의

본론.

I. 유럽연합의 공동수송정책 개요

II. 유럽연합의 수송발전

III. 유럽연합의 공동수송정책의 목표

IV. 유럽횡단 수송 네트워크(TENs)의 구축

결론. 유럽연합이 우리에게 던져주는 시사점

본문내용

[유럽연합 European Union]
약칭은 EU이다. 유럽의 정치·경제 통합을 실현하기 위하여 1993년 11월 1일 발효된 마스트리히트조약에 따라 유럽 12개국이 참가하여 출범한 연합기구이다. 원래 EEC(European Economic Community:유럽경제공동체) 회원국은 벨기에·프랑스·서독·이탈리아·룩셈부르크·네덜란드였으며 1973년에 덴마크·아일랜드·영국, 1981년에 그리스, 1986년에 포르투갈·스페인, 1995년에 오스트리아·핀란드·스웨덴 등 EFTA(European Free Trade Association:유럽자유무역연합) 회원국이 모두 가입하였다. EU의 역사는 1950년대부터 시작한다. 1950년 프랑스의 로베르 슈만(Robert Schuman)과 독일의 콘라드 아데나워(Konrad Adenauer)는 ECSC(European Coal and Steel Community:유럽석탄철강공동체)에 대한 구상을 발표하였다. 독일의 재무장을 억제하려는 프랑스와 전후 상실된 국제적 영향력을 제고하려는 독일의 이해, 유럽공동시장의 창출을 통한 경제적 효과를 기대한 이탈리아와 베넬룩스 3국의 이해가 합치하여, 1951년 파리조약에 따라 ESEC가 설립되었다. 또 1957년 로마조약에 따라 EEC와 Euratom(European Atomic Energy Community:유럽원자력공동체)이 출범하였으며, 1965년 합병조약(Merger Treaty)으로 각 공동체가 집행위원회, 유럽의회 등의 기관을 공유하게 되었다. 최근 체코, 폴란드, 헝가리, 에스토니아, 라트비아, 리투아니아, 슬로바키아, 슬로베니아, 몰타, 키프로스등이 2004년 5월 가입을 하였다. 유로화는 현재 총 12개국에서 사용되고 있다.

유럽국가와 유럽연합

I. 유럽연합의 공동수송정책 개요
유럽연합(European Union)에서 수송은 가장 중요한 경제활동 중 하나로서 총 국내생산(GDP)의 7%를 점유하고 있으며, 회원국 내 560만명의 공용을 창출하고 있다. 또한 추가적으로 수송장비 제조부문에 260만명이 취업하고 있는데, 이는 유럽연합 내 총 산업고용인구의 6.5%에 해당하는 규모이다.

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