![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0001.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0002.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0003.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0004.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0005.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0006.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0007.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0008.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0009.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0010.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0011.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0012.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0013.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0014.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0015.gif)
![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0016.gif)
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![[경제성장] 인천국제공항의 허브화를 통한 경제성장 전략-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/161/160516-0020.gif)
분야
ppt본론: -21세기 허브공항의 역할
-인천국제공항
-외국공항 사례
-인천국제공항의 이점
- 허브화 전략
결론: 기대되는 경제효과
전세계적으로 기업활동과 그 경영의 글로벌화가
진행됨에 따라 범세계적인 물류관리의 중요성이
부각되어 고도의 물류 정보화와 관리기법 필요
이러한 국제 물류 환경 변화는 특히 중국의 경제 발전과 맞물려 세계의 물량을 동북아로 집중
시키는 현상을 낳고 있고 동북아 국가들의 물류에 대한 관심을 갖게 하는 계기가 되고 있다.
http://www.airport.or.kr/ 인천국제공항 공사
전형진, 「인천공항의 동북아 물류거점화 가능성 및 전략」,해양수산 개발원, 2002
남덕우, 「동북아로 눈을 돌리자」,삼성경제연구소, 2002
박장열, 「인천국제공항의 동북아 항공물류허브 공항으로서의 준비에 대한 연구」,경희대학교 석사논문,2001
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