[경영] 대한항공의 성공전략(신화창조의 비밀을 보고)

 1  [경영] 대한항공의 성공전략(신화창조의 비밀을 보고)-1
 2  [경영] 대한항공의 성공전략(신화창조의 비밀을 보고)-2
 3  [경영] 대한항공의 성공전략(신화창조의 비밀을 보고)-3
※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.
  • 분야
  • 등록일
  • 페이지/형식
  • 구매가격
  • 적립금
자료 다운로드  네이버 로그인
소개글
[경영] 대한항공의 성공전략(신화창조의 비밀을 보고)에 대한 자료입니다.
목차
Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 최신식의 터미널 시설
2. 적극적인 세일즈 자세
3. 보잉 747 화물기의 도입
4. 틈새시장 공략(도전정신)
5. 중국, 동남아, 동유럽 등 세계 노선 공략
6. 고부가가치 상품의 수출

Ⅲ. 결론
본문내용
국제항공운송협회에 가입된 회사는 모두 270여개 항공사이며, 이들은 전 세계 하늘에서 각축전을 벌이고 있다. 그 중 대한항공은 뒤늦게 항공화물 수송에 뛰어들었다. 특히 독일의 Lufthansa는 지난 19년간 1위를 고수해 온 국제화물업계의 최강자였으나, 그럼에도 불구하고 대한항공은 획기적이고 도전적인 전략들을 통해 세계시장을 석권하였다. 게다가 2,3년부터 한국 IT제품 수출 호황을 맞아 마침내 대한항공이 세계 정상의 자리를 차지하게 되었다(2004년, 국제선 화물수송 실적에서). 이러한 성공전략을 6가지로 살펴보고자 한다.

Ⅱ. 본론
1. 최신식의 터미널 시설
1999년 미국JFK 공항의 열악한 시설 때문에 우리만의 자체터미널이 필요하다고 느꼈고, 2000년 대한항공 전용 터미널을 만들게 되었다. 그리하여 보세창고 자동화 시스템을 통해 화물의 입고, 보관, 출고 등을 전자동으로 관리했으며, 연간 처리량 8만에서 14만톤으로 증가했고 고객평가도 좋아졌다. 또한 운송의 전과정을 컴퓨터로 살펴볼수 있었고, 인터넷으로 연결, 전국 어디서나 출발, 도착, 세관 통과 여부까지 살펴볼 수 있게 되었다.
또한 동북아의 중추공항 인천국제공항은 전세계 55개 항공사의 화물을 하루 평균 6000톤씩 처리하며, 대한항공이 국제항공운송 세계 1위를 가능하게 한 중추기지다. 그리고
하고 싶은 말
^^