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[유럽지역론] 유럽지역론

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레포트 > 경제경영계열
2007.11.25
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소개글

[유럽지역론] 유럽지역론에 대한 자료입니다.

1. 공동기술 정책의 등장 배경
2. EU의 산업 구조의 취약성 part 1
3. EU의 산업 구조의 취약성 part 2
4. 공동 기술 정책 part 1
5. 공동 기술 정책 part 2
6. 시사점 및 전망

본문내용

공동기술정책의 필요성
경제적 단일 시장을 형성하고 있는 EU는 과학 기술 분야에서도 전 유럽 차원 연구 개발 추진 및 개별 프로젝트간 통합과 조정을 통해 효율성을 제고하고 있음
연구 개발 자원을 실제 산업 분야에서 필요한 기술개발로 연결, 기업의 경쟁력 제고 및 고용증진에 기여가 가능
환경보호, 소비자 권익 증진 등 타 분야의 EU 정책들을 뒷받침 할 실질적 수단 제공

1980년도 EU의 환경
61년부터 1973년까지 제조업은 5.5%의 연평균성장률을 보이면서 EU의 성장을 주도 하였다고 할 수 있다. 그러나 석유위기 이후 전반적인 경기침체 가운데 제조업은 생산성증가율이 종전(1961-73)의 5.0%에서 1974-85 기간 중에 2.4%로 , 그리고 이에 따라 부가가치 생산은 그 증가율이 5.5%에서 1.0%로 크게 둔화되었으며, 이에 따라 제조업에서의 고용은 오히려 감소하는 추이를 보였다.
세계경제의 3극 가운데 EU경제의 정체는 제조업의 정체에 기인한다고 할 수 있지만, 더 구체적으로 보면 기술집약적 첨단 고기술 산업부문의 경쟁력 저하와 상대적인 침체에 그 기본적인 요인이 있다고 할 수 있다. 1985년의 시점에서 EU의 전 산업 가운데 고 수요부문이 점하는 부가가치 액은 22.4%이다. 이에 대해 일본과 미국의 경우는 각각 29%, 28%이다. 또한 첨단산업 가운데 핵심적인 위치를 차지하는 전기, 전자제품의 국내수요의 평균신장률(1972-85)도 3.5%로 미국과 일본의 7.2%, 20.7%에 비하여 크게 낮다. 국내수요의 증가의 완만함에도 공급 측의 구조조정은 극히 불균등하고 특히 EU의 첨단기술산업부문의 성장속도는 극히 낮다.

공동기술정책의 효과
제휴파트너의 범위도 매우 광범위.
자동차제조사로부터 British Airway, 항공사, 석유화학사, 기계 제
조사, 금융 기관, 보건기관 등 서비스 기업까지 포함되어 있고 증대
된 R.O.(Rerearch Organisation)의 역할 또한 ESPRIT의 성과로
볼 수 있다.
공동개발에 참여한 200여 개의 기업체 R.O. 중 42.8%가 기업-R.O.간의 공동 연구가 매우 유익하다고 응답했으며, 54.2%가 유익하다는 견해를 보였다. 또한 설문응답 중 57%가 기업과 R.O. 사이 불화가 전혀 없었다고 응답, 겨우 0.4%만이 파트너와의 불화를 지적하고 있다.
기업 간의 제휴는 가속적으로 네트워킹 효과를 창출하여 기업 스스로 광범한 제휴선을 모색하게 된다. 정보기술 산업에서 유럽기업의 기술 제휴 네트워크의 구축은 공동기술정책의 결과이다

참고문헌

http://www.kotra.or.kr
http://www.eu.or.kr
http://www.mofat.go.kr
http://www.kita.net
http://www.koreanmissiontoeu.org/eu_korea
EU경제학 : 김세원 저
박영사 (2004)

#유럽지역 #유럽 #EU

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