분야
hwp2006년 현대자동차 파업
▣ 갈등전개
→ 1. 노동계 투쟁력 강화
2. 잦은 파업과 정치 공세 우려
2006년 6월 28일-세계 자동차 산업의 판도 변화와 현대자동차 파업
2007년 1월 9일 노동조합의 입장을 전달하는 간담회 자료
① 시무식장 마찰에 대해서
② 성과금 노사합의에 대한 진실은?
③ 안될 목표를 갖다놓고 사기치는건 아닌지?
④ 민주노총 총파업 핑계는 정당한가?
⑤ 도대체 회사측의 의도는 뭔가?
⑥ 노동조합의 대응
2007-09-04 한국경제신문에 실린 현대차 노사협상
2007.09.08일 정리된 자료 현대자동차 파업" 관련 사설
① [한겨레] 현대차 무쟁의 타결, 노사관계 변화 물꼬 틀까
② [경향]현대차 노사, 상생의 길로 들어서나
③ [중앙]경영권 포기한 현대차의 노사 합의
④ [동아]현대차 無분규와 노조의 경영권 간섭
기타 현대자동차 파업 관련 사설 자료 및 사진
① 세계자동차 산업의 판도 변화와 현대자동차 파업제공 : 위민피아
② 현대차 영업이익률 개선 [내일신문]
③ 현대차 오늘 `그들만의 파업`? | 정치경제 "반대, 반대, 반대…."
④ [국내최초 일요신문-중앙선데이] 경기회복 속도 붙는다…생산·소비재판매 증가
현대자동차 파업 관련 사진
2006년 현대자동차 파업
▣ 갈등전개
오늘날 현대차 노조는 87년 대투쟁 이후 한국 민주노조운동의 성과를 상징하며 민주노총의 중심으로 역할하고 있다. 그런데 현대차 노조가 87년 대투쟁 직후부터 민주노조운동의 중심에 있었던 것은 아니다. 현대차 노조가 중심으로 부상한 것은 자본의 신자유주의 공세가 거세게 밀려들던 90년대 중후반 이후부터이다.
한국 민주노조운동의 역사에서 87년 대투쟁 못지않게 중요한 사건이었던 96~97년의 총파업에서 현대차 노조가 핵심 투쟁동력으로 역할을 한 것은, 당시 총파업에서 현대중공업노조의 파업대오가 급감하며 결정적인몰락의 시발점이 되었던 것과 극명한 대비가 되었다. 이후 96~97년 총파업을 통해 유보되었던 정리해고와 근로자파견이 경제위기를 틈타 법제화되고, 실질적인 집행을 둘러싸고 총노동과 총자본의 대리전이 되었던 98년 현대차 정리해고 저지 투쟁을 거치면서, 현대차 노조는 민주노조운동 속에서 중심적 위치에 서게 되었다.
현대자동차 기아자동차 GM대우 자동차 등 자동차 3사가 산별노조 전환투표에서 찬성함에 따라 한국의 기업별 노조 체계가 일대 변화를 맞게 되었다.
조합원 4만 3000여 명으로 국내 최대인 현대차 노조 등의 산별노조전환을 계기로 서비스, 건설, 화학섬유 등 다른 업종의 산별노조 전환이 가속화될 것으로 보인다.
산별노조 체제에서는 노조의 투쟁력이 높아지기 때문에 사용자와 정부에 강력한 영향력을 행사할 수 있다.
이에 따라 벌써부터 노조의 잦은 대규모 파업과 정치적 요구, 생산성 하락이 우려된다. 이에 대해지금부터 알아보겠다.
