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분야
hwpⅡ. 베어링의 분류
1. 구름 베이링
1.1 구름 베어링의 구조
1.2 특징
1.3 구름 베어링의 분류
2. 미끄럼 베어링
2.1미끄럼 베어링의 구조
2.2미끄럼 베어링의 특징
2.3미끄럼 베어링의 분류
베어링은 모양과 재질에 관계없이 하중과 동력을 받는 상태에서 자체윤활성 내지는 전동체(볼, 롤러)의 미끄럼성을 이용하여 물체를 적은 마찰력으로 회전 운동(또는 직선운동)을 시켜 전, 왕복, 측압(Thrust), 각도 요동운전 등의 다양한 운동형태로 힘을 전달시키거나 움직여 주는 기계적 부분을 총칭하는 말로 마찰의 형식에 따라 미끄럼 베어링과 구름 베어링으로 구분할 수 있다.
Ⅱ. 베어링의 분류
1. 구름 베이링
1.1 구름 베어링의 구조
구름 베어링은 일반적으로 그림 1.1~1.8에 나타낸 것과 같이, 궤도륜₁(내륜과 외륜), 전동체₂(볼 또는 로울러) 및 케이지₃로 구성되어 있다. 즉, 내륜과 외륜 사이에 여러 개의 전동체를 배치하여 서로 접촉하지 않게끔, 케이지에 의하여 일정한 간격을 유지하면서 원활한 구름운동이 될 수 있는 구조로 되어 있다.
⊙궤도륜₁(궤도반) : 전동체가 구르는 표면을 궤도면이라 하고, 베어링에 걸리는 하중을 그 접촉면으로 지지하고 있다. 또한, 일반적으로 내륜은 축과, 외륜은 하우징과 조립하여 사용하고 있다.
⊙전동체₂: 전동체는 크게 볼과 로울러로 구분하며, 로울러는 그 형상에 따라, 실린드리컬 로울러, 니들 로울러, 테이퍼 로울러 및 스페리컬 로울러가 일반적이다. 전동체와 내륜･외륜의 궤도면은 기하학적으로 볼의 경우는 점, 로울러의 경우는 선으로 접촉하며, 이론적으로는 그 궤도면 위를 구름 운동하면서 공전한다.
⊙케이지₃: 베어링에 걸리는 하중을 직접 받지 않고, 전동체를 일정 간격의 정위치로 유지하는 것 외에, 베어링을 취급할 때, 전동체의 탈락 방지역할도 하고 있다. 케이지는 제조 방법에 따라 프레스 케이지, 기계가공 케이지, 성형 케이지 등이 있다.
