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소개글
[운동생리학실험법] 심폐지구력 측정 시 자전거 에르고미터 장비의 정확성 판단에 대한 자료입니다.
목차
< 목 차 >
Ⅰ. 서론
1. 연구의 목적
2. 연구의 문제
3. 연구의 가설
4. 연구의 제한점
Ⅱ. 이론적 배경
1. 최대산소섭취량
2. 심박수
3. 자전거 에르고미터
Ⅲ. 연구 방법
1. 연구 대상
2. 연구 기간 및 절차
3. 실험방법 및 절차
Ⅳ. 연구 결과 및 논의
Ⅴ. 결론
Ⅵ. 참고문헌
본문내용
Ⅰ. 서 론
1. 연구의 목적
심폐지구력은 체력의 가장 중요한 구성요소중 하나이며, 장시간 동안 중강도와 고강도 수준에서 부피가 큰 근육군을 사용하면서 동적인 운동을 실행하는 능력을 말한다. 이것은 최대산소섭취량(VO2max)을 통해 평가되어지며, 심장, 폐, 혈액이 운동하는 근육으로 산소를 운반하는 능력과 근육에 의한 운동 동안의 산소에 의해 반영된다. 최대산소섭취량은 운동 부하 후 심박수에 의한 간접법 또는 가스 분석기를 통한 직접법으로 측정할 수 있다.
본 실험에서는 K대학교 체육대학에 재학 중인 학생들을 대상으로 자전거 에르고미터 운동 점증부하 검사를 한 후, 자전거로 측정된 VO₂75%HRmax(간접법)와 이때 가스분석기로 실제 측정된 VO₂75%HRmax(직접법)를 비교하여 자전거 장비의 정확성을 판단하는데 목적을 두었다.
2. 연구의 가설
1) 자전거 에르고미터로 측정된 VO₂75%HRmax와 이때 가스분석기로 실제 측정된 VO₂75%HRmax의 측정결과에 차이가 있을 것이다.
2) 자전거 에르고미터로 측정된 VO₂75%HRmax와 이때 가스분석기로 실제 측정된 VO₂75%HRmax의 측정결과에 차이가 있다면 그 차이에 영향을 끼치는 원인이 있을 것이다.
3. 연구 문제
참고문헌
1. 조근종, 송원일 (체육측정 평가) 1998. 대한미디어
2. 전태원 (운동과 스포츠 생리학 실험법) 2005. 무지개사
3. 김성수, 정일규 (운동생리학) 2001. 대경북스
4. POWERS, HOWLEY (파워운동생리학) 2005. 라이프사이언스