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분야
hwpⅡ. IMF경제위기(외환위기, 금융위기)의 배경
Ⅲ. IMF경제위기(외환위기, 금융위기)의 영향
1. IMF시대의 4고 현상- 고세금, 고금리, 고물가, 고실업
2. 위험 관리가 우선시되는 시대
3. 각 부문 전문성 제고와 스카우트 열풍 예상
4. 아무나 직업을 갖지 못하는 시대
5. 패러다임의 변화
Ⅳ. 인도의 IMF경제위기(외환위기, 금융위기) 사례
Ⅴ. 당시 IMF경제위기(외환위기, 금융위기)의 극복 정책
1. 수출지원정책
2. 외환수급대책 및 환율정책
3. 조세정책
4. 실업대책(실업보험제도)
5. 금융기관 구조조정대책
Ⅵ. IMF경제위기(외환위기, 금융위기) 이후의 상태
1. 거시적 측면
2. 미시구조적 측면
1) 실물부문 구조조정
2) 금융부문 구조조정
Ⅶ. IMF경제위기(외환위기, 금융위기) 이후의 정책 방향
1. 성장활력 회복을 위한 거시경제정책 운용
2. 지속적 경영혁신을 통한 시장경제시스템 정착
3. 새로운 성장동력 확충을 위한 인프라 구축
4. 대외경제환경 변화에 능동적으로 대처
Ⅷ. 결론
참고문헌
우선 1997년의 경제위기는 한국경제의 국제 신뢰도 하락에 따른 외환시장 위기에서 시작되었다. 당시 한국의 국제 신뢰도가 갑작스럽게 떨어진 것은 크게 대기업의 도산과 종금사 부실채권으로 통칭되는 금융부문의 충격으로 나누어 분석할 수 있다.
먼저 1997년 들어 절대 망하지 않을 것 같던 재벌들이 수익성 악화로 어려움에 처하자, 재벌에게 무분별하게 자금을 제공했던 금융기관들이 서로 눈치를 살피며 조심스럽게 대출자금을 회수하면서 악순환은 시작되었다. 97년 초의 한보사태가 이러한 변화를 촉발했고 7월의 기아부도로 악순환은 걷잡을 수 없게 되었다.
사실 국제 투자자들의 눈에 한국경제의 건전성에 대한 평가가 나빠진 것은 훨씬 이전으로 거슬러 올라간다. 국내에서는 일반적으로 GNP증가율·물가상승률·국제수지 등 거시총량지표를 실물적 기초(fundamentals)의 판단 기준으로 삼았다. 이에 반해 외국 투자자들은 미시적인 산업구조나 제도적 장치 등에 더욱 관심을 갖는다. 그들의 관점에서 볼 때 김영삼 정부에서 허가된 삼성의 자동차산업 진출은 한국의 국제 신인도를 하락시키기에 충분했다. 세계 자동차시장은 포화상태에 도달해 각국이 자동차산업을 통폐합하고 있는 상황에서, 정부가 삼성의 자동차산업 진출을 허용한 것은 한국기업들의 투자계획 판단력과 한국정부의 정책운용 능력에 대한 의구심을 불러일으키기에 충분했다.
재벌의 중복과잉투자로 인한 거품이 일부 꺼지면서 국제시장에서 하락하기 시작한 한국의 대외 신인도는 기아사태를 기점으로 더욱 악화되었다. 1997년 9월 미궁 속에 있던 기아사태는 결국 산업은행의 출자방식으로 해결하기로 결정되었다. 이것은 한국이 개혁을 뒤로 미루고 기존 체제를 유지하려는 것으로 받아들여져 국가 신인도를 급격히 떨어뜨리는 계기로 작용했다. 이에 따라 해외차입 여건이 악화되어 외화가 제대로 공급되지 않았다. 주식시장에 들어와 있던 외국인 투자자금마저 200억 달러에서 1997년 10월말에 170억 달러로 감소하더니 11월 들어서는 매일매일 순매도가 이루어졌다.
- 김인준·이영섭, 외환·금융위기와 IMF 경제정책평가, 한국은행 심포지움, 1998
- 대외경제정책연구원, 인도네시아편람, 대외경제정책연구원 지역연구센터, 1994
- 삼성경제연구소, IMF와 한국경제, 삼성경제연구소, 1997
- 이창용, IMF 조정 프로그램의 경제적 평가, IMF 관리체제 중간평가, 제 24회 학술시민포럼 발제논문, 1998
- 한국은행, 태국 및 인도네시아 외환위기 대응과정, 조사연구자료, 1998
