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[도시조경론] 9장 도시의가로, 상가

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레포트 > 자연계열
2010.01.15
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소개글

[도시조경론] 9장 도시의가로, 상가에 대한 자료입니다.

도시 가로의 유형
1. 보차혼용도로
2.보차분리도로
3. 보차공존도로
4.보행자 전용도로
5.자동차전용도로
6.자전거도로

몰의 조성 목적과 유형
1. 몰의 조성 목적
2. 몰의 유형

상가의 위계

상가의 배치 유형
1. 노선상가
2. 집합상가
3. 주상복합 상가
4. 소핑 몰

사례연구- MONTMARTRE/테르트르 광장

본문내용

도시 가로의 유형

3)입체분리식
보도와 차도를 입체적으로 분리시키는 방법
우리나라에서 흔히 볼 수 있는 육교가 한 예라고 할 수 있으나, 가장 이상적인 방법은 보도를 지상면으로 연결해주고 자동차가 지하도로 건너가도록 하는 방법이다.
4)시간차 분리식
동일 도로를 시간대 혹은 요일에 따라서 자동차 혹은 보행자 전용으로 이용하는 경우
혜화동-이화동 사이의 대학로구간 , 인사동길

3. 보차공존도로
보행자 전용도로에 제한적으로 차동차의 통행을 허용하는 것이다.
최근 서울 덕수궁 돌담길의 경우 차도를 좁히고 보도를 넓혔으며, 차도를 일방통행으로 하고 곡선으로 만들어 차량의 속도를 줄임으로써 보행환경을 개선하였다.
4.보행자 전용도로
보행자만 다닐 수 있는 도로이다. 보행자축 혹은 산책로 등으로 이용되며 핑요헤 따라 벤치, 퍼걸러, 놀이터 등이 접하여 배치될 수 있다.
5.자동차전용도로
자동차만 다닐 수있는 도로이다. 차량 속도기 놓은 고속도로, 특수한 경우의 고가도로

몰의 조성 목적과 유형

몰(mall) 은 “보행자 유인을 목적으로 차량 통행을 감소 혹은 제한시키고 보행로 폭을 확대하여 보행환경을 쾌적하게 만든 가로”
1. 몰의 조성 목적
도심부의 쇠퇴를 막고 보행자 유인을 목적으로 조성되기 시작하였다.
1)기능적 목적
중요한 목적은 안전한 보행환경의 조성이다. 보행자들이 편안하고 쉽게, 안전하게 이동할 수 있도록 감속대, 고통표지판, 볼라드등을 설치한다.
2)환경적목적
쾌적한 보행환경을 조성함을 목적으로 한다. 화초, 수목, 분수, 연못 등 자연적 요소를 도입함으로써 인공적 도시환경에서 그늘 조성과 미기후 조절을 시도한다.
3)사회적 목적
보행자들이 많이 모임으로써 휴식, 담화, 축제, 문화행사 등의 도시활동 및 사회적 교류가 자연스럽게 증대된다.
4)경제적 목적
몰에 보행자 수가 증가함으로써 주변 상업시설의 매출액이 증대되며, 따라서 인근지역의 부동산 가격의 상승과 시 수입이 증대된다.
5)시민교육
도시환경에 대한 이해를 높이고 자치운영능력을 높일 수 있다.
6) 장소성 부여
인근의 역사적 기념물 혹은 건물과 연계시키고 바닥포장, 가로 장치물, 환경조형물 등 디자인에서 관련된 역사성을 주제로 함으로써 장소적 특성을 살릴 수 있다.

#보행자 #상가 #유형 #도로 #자동차 #전용 #목적 #재래시장 #도시

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