![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0001.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0002.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0003.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0004.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0005.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0006.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0007.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0008.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0009.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0010.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0011.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0012.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0013.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0014.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0015.gif)
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![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0017.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0018.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0019.gif)
![[재무제표분석] 대한항공 아시아나항공 재무제표 분석-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/413/412887-0020.gif)
분야
ppt02. 기업소개
03. Common size Analysis
04. 비율분석
05. 기타사항 및 결론
대한항공 비교대상 아시아나항공
1969년 03월 01일 설립일 1988년 2월 17일
여객, 화물, 정비, 운항
기내식, 호텔 기판, 항공우주산업
주요산업 항공운송, 기내판매
급유사업
28,234억원 자기자본(08.12.31) 7,861억원
158,676억원 총자산(08.12.31) 59,902억원
102,126억원 매출액(08.12.31) 42,615억원
126대(09.09.30) 항공기보유 66대(09.05.01)
38개국 104개 도시 국제선 20개국 66개도시
13개도시 국내선 12개도시
18,600명(09.01) 임직원현황 82,80명(09.05)
총자산 규모, 매출액, 항공기 보유 수
항공 노선, 사업 분야의 다양성
대한항공 > 아시아나항공
하지만 규모적인 측면만으로 판단하는 것은 성급
양사의 재무제표를 통한 심층적인 분석을 해보자
소송관련
가. ANTITRUST 소송
1) 미국 화물 민사집단소송
2) 미국 여객 민사집단소송
3) 캐나다 화물/여객 민사집단소송
나. 여객소송
1) 김정아 외 4인 v. KAL
다. 화물소송
1) 삼성화재, Samsung Electronics France v. KAL
2) 현대해상, 동부화재 v. KAL
3) Jan der Rijk, et al v. KAL
4) DHL Global Forwarding v. KAL
아시아나항공
가. ANTITRUST 소송
항공사간 유류할증료 등 담합혐의에 따른 집단소송
운수권배분처분의 취소
나. 그 외 소송
1) 마곡금호어울림아파트 손해배상 청구
재무적영향
미정
