소개글
[관리회계] 닛산 NISSAN 자동차 원가관리개혁 사례에 대한 자료입니다.
목차
1.COST 삭감의 MAGIC은 없다
2. 이익과 COST의 정밀 MANAGEMENT
본문내용
1. COST삭감의 MAGIC은 없다
Program Director
CPS PCD
(Chief Product Specialist) (Product Chief Design)
상품기획 디자인
CVE CMM
(Chief Vehicle engineer) (Chief Marketing Manager)
품질관리
▷ 4명의 Pro집단은 자신이 담당하는 분야의 모든 것에 책임을 지며 신차 개발을 주도 ▷ 각각의 다른 차종 책임자 상호 유기적으로 [목표]와 [과제]를 공유
▷ 신념과 주도적 입장에서 Project를 진행, 수익측면에서도 책임
▷ Top (CEO Carlos Ghosn)에 의해 임명
PD의 역할 (→ 전사 전 차종의 6개의 차급 별로 6명의 PD가 존재)
▷ 개발상품의 목표 설정 (경쟁력 / 품질 / Cost설정 / 수익 등)
→ 다양한 사내 기능 동원가능
▷ 부문간 조정 역할
→ 책임의 명확화 (모든 책임을 진다), * 소규모 회사의 사장 입장
★ 기존의 부문 간 소임 / 역할의 애매모호함을 근본적으로 개선
참고문헌
NISSAN의 COST관리개혁 – 삼성 경제 연구원
Nissan Turnaround – 삼성경제 연구원
일본 Nissan원가기획 업무 자료 - 삼성 경제 연구원
http://www.nissan.co.kr