[유체기계] 송풍기 성능 실험

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레포트 > 공학계열
2010.02.10
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소개글

[유체기계] 송풍기 성능 실험에 대한 자료입니다.

실험 목적 및 개요
관련 이론
실험 결과 그래프
결론 및 고찰

본문내용

관련 이론(용어)

표준흡입상태
송풍기에서는 별도의 언급이 없는 한 온도 20°C, 절대압력 760mmHg,
관계습도 75%의 습공기를 흡입

○ 송풍기의 전압 (Pt ; Pa)
송풍기에 의해 주어진 전압의 증가량
송풍기의 토출구와 흡입구에 전압의 차로 표시
사용상태에서 토출관 만을 가지며 흡입구가 대기에 열려 있는 경우의
송풍기의 전압은 토출구에서 정압과 동압의 합

○ 송풍기의 유량 (Q ; m3/min)
송풍기의 흡입구에서의 유량으로 표시
(토출구에서의 풍량이 압력, 온도에 따라 변화가 심함)

송풍기의 축동력 (P ; KW)
송풍기 측단의 압력
전동장치의 효율을 측정 곤란시 송풍기의 구동력의 일부로 사용

○ 송풍기의 규정 회전수 (N ; rpm)
전동기를 규정의 전원상태에서 운전 시 송풍기의 회전수
송풍기의 풍량에 따라 다소 변화하는 송풍기의 회전수를 택하는게 유리

○ 송풍기의 공기동력 (P ; KW)
전압공기동력은 압력비가 1.03 이하일 경우
공기의 압축성 효과를 무시하고 산출

○ 송풍기의 효율 ( η ; %)
송풍기의 전압효율은 ‘공기동력/축동력’

이번 실험은 송풍기를 통해서 공기기계를 이해할 수 있도록 송풍기의 성능을 측정하는 실험을 통해 작동원리와 성능곡선을 이해하는 것이 목표였다

1번 실험은 송풍기 성능 실험장치의 주파수를 변경해 가며 RPM을 올려서 그때마다의 노즐, 피토관, 오리피스의 유량을 알아보는 것이었는데 RPM이 올라가면서 유량이 증가하였다.

2번 실험은 토출구를 조금씩 개방해서 유량, 공기동력, 축동력, 효율을 측정하는 실험이었는데 거리에 따른 유량과 동력은 증가하다가 어느 일정선이 되면 일정하게 유지되는 것을 그래프를 통해서 확인할 수 있었다

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