분야
pptx대한통운의 물류시스템 도입배경
대한통운의 경영정보시스템
1) 사이버 운송 알선 시스템
2) 창고관리, 수배송시스템
3) 화물분류, 택배정보시스템
결론- 대한통운의 전망
◆지난 1930년 조선미곡창고주식회사로 창립
◆국내 최대 인프라와 네트워크를 보유한 대한민국 대표 물류기업
◆사업영역: 육상물류(도로, 철도 운송), 항만물류, 국내물류, 국제물류, 복합물류, 택배, 환경안전사업 등.
◆육상운송을 비롯해 해상, 항공운송 그리고 항만하역에 이르기까지 입체적이고 전문적인 운송 시스템을 바탕으로 국가경제의 대동맥 역할을 충실히 수행함으로써 국가산업발전에 기여
◆택배, 렌터카, 3자 물류, 이사물, 유통사업 등 소비자 물류부문과 환경사업등을 전개해 물류의 시너지 효과를 극대화하고 있으며 유구한 역사를 기반으로 한 노하우와 기술력을 바탕으로 고품질의 토털 물류서비스를 제공
대한통운물류시스템도입배경
1.전자상거래가 급속히 확산되면서 택배업의 급속한 성장
전자상거래 업체들의 자사보유 유통망 부재
택배업체에 배송위탁
기존 기업의 경쟁력우위 확보 필요
2.이중 삼중의 수수료 지불
3.수송 후 빈차로 돌아오는 문제로 인한 운송비 상승
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대한통운 경영정보시스템
1)사이버운송알선시스템
도입배경- 우리나라가 한 해 동안 도로에 버리는 물류비는 엄청나며 그 중에서 도로수송비가 절반이상을 차지한다. 특히 개인 화물운송업자는 화물 배송 후 빈차로 돌아오는 경우가 많다. 또한 화주는 운송차량을 제공받기 위해 두서너 단계의 알선업자를 거치며 이중 삼중으로 수수료를 지불해야 했다. 결국 이로 인해 물류비가 상승하며, 기업 등 고객들이 이 부담을 고스란히 떠안게 된다. 대한통운은 바로 이런 불합리한 물류시스템을 개선하기 위해 사이버운송알선 시스템(웹트럭)을 개발했다.
그러나 사이버 화물운송/알선 시스템을 도입하면 인터넷을 통해 화주가 필요한 용량의 차량확보가 즉각 이루어져 운송지연에 따른 불필요한 비용이 없어지게 되며 운송업체는 운송환경 개선으로 운송관리가 편해지게 된다.
