![[국제마케팅] Tata(타타자동차)의 Ace 마케팅-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448081-0001.gif)
![[국제마케팅] Tata(타타자동차)의 Ace 마케팅-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448081-0002.gif)
![[국제마케팅] Tata(타타자동차)의 Ace 마케팅-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448081-0003.gif)
![[국제마케팅] Tata(타타자동차)의 Ace 마케팅-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448081-0004.gif)
![[국제마케팅] Tata(타타자동차)의 Ace 마케팅-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448081-0005.gif)
![[국제마케팅] Tata(타타자동차)의 Ace 마케팅-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448081-0006.gif)
![[국제마케팅] Tata(타타자동차)의 Ace 마케팅-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448081-0007.gif)
분야
hwp1. Ace의 성공을 위한 STP를 결정해 보시오.
1) 어떤 변수로 시장세분화를 하는 것이 적절한지 설명하시오.
2) 세분화된 시장들 중에서 어떤 세분시장이 Tata Ace를 위해 적절한지 선정하고, 그 이유를 설명하시오.
3) 선택된 세분시장에 맞는 Tata Ace의 고객가치 제안(Customer Value Proposition)과 포지셔닝을 제안해 보시오.
2. Ace의 지속적인 성공을 위해 Tata Motors가 신경써야할 마케팅 믹스의 각 요소별(product, price, place, promotion) 주요 고려요인들과 구체적 실행방안들을 생각해 보시오.
1) Product
2) Price
3) place
4) Promotion
앞서도 간단히 언급하였듯이 Tata Ace가 선택해야하는 세분 시장은 기존의 3륜 자동차 시장의 최상급 시장과, 소형 4륜 시장의 경계부분이라고 할 수 있다. 실제로 인도 전체 시장에 본격적으로 판매를 개시하지 않았음에도 불구하고, 엄청난 판매고를 기록한 부분을 살펴보면, 이러한 틈새시장이 적지 않음을 느낄 수 있으며, 이는 Ace가 직접적으로 공략할 부분이 많다는 이야기이기도 하다. 그렇지만 틈새시장의 특성상 단기적인 성공은 가능하지만, 장기적으로 봤을 때는 어려운 부분이 분명히 존재하기 때문에, 장기적으로 봤을 때는 3륜 자동차와 4륜 자동차의 틈새시장이 아닌, 소형 4륜 시장이라는 블루오션을 개척할 필요성이 분명히 존재한다. 이를 위해 Tata의 Ace가 고객에게 제안할 수 있는 부분을 지금부터 살펴보도록 하겠다. 이 부분에서는 크게 삼륜 시장에 대비해서 얻을 수 있는 부분과, 사륜 시장에 대비하여 얻을 수 있는 부분을 분리해서 생각해 보겠다.
우선 삼륜 자동차와 비교하여 얻을 수 있는 Ace만의 장점에 대해서 살펴보겠다. 첫 번째로 제안할 수 있는 것은 Ace의 편의성이다. Ace는 다른 삼륜차에 비해 하루에 더 많은 운행을 할 수 있으며, 많은 짐을 실을 수 있고, 차를 손보는데 드는 기간 자체가 경쟁 차종에 비해 길다는 점을 들 수 있다. 하루에 실제 차를 운전하는 시간보다는 이동시에만 잠시 사용하는 특성을 지니고 있는 일반 승용차와는 달리, 상업용 자동차는 최대한 많은 화물을 나르고, 잔고장이 적은 점은 훨씬 더 큰 메리트로 작용할 수 있다. 차가 멈추어 있는 시간이 일반 승용차에게는 대기의 의미일 수 있지만, 상업용 자동차에게는 비용의 낭비로 느껴질 수 있기 때문에 이는 다른 경쟁차종에 비해서 장점이라고 볼 수 있다. 두 번째는 Ace의 안전성이다. 기존의 삼륜 상용차는 전복의 위험성이 있으며, 4륜 자동차에 비해서 사고의 위험이 크다고 볼 수 있다. 그렇지만 바퀴의 개수가 하나 늘어남에 따라서 초기 비용이 좀 더 들기는 하더라도 더욱 안정적이고 효율적인 운행을 할 수 있음을 어필 할 수 있어야 한다. 또한 3륜 상업용 차량 이외에 사용되고 있는 낙후된 운송수단과 비교할 때도 월등한 안정성을 보이고 있다는 것을 보여주어야 한다. 세 번째로는 경제성이다. 차량이라는 것은 단순히 초기 비용만을 가지고 판단할 수 없다. 기존의 삼륜 자동차에 비해 약간 더 비싼 가격이기는 하지만, 차량을 운용함에 있어서 드는 부대비용이 적고, 이를 통해서 경제적인 운송이 가능하다는 사실을 충분히 고객에게 인식 시킬 수 있으면, 고객들은 초기 구매비용의 차이를 충분히 극복 가능한 것으로 받아들일 것이다. 마지막으로 앞으로 변화될 인도의 교통사정에 Ace가 적합하다는 것이다. 인도는 현재 교통시설이 취약하고 열악한 부분이 많지만, 이를 개선하기 위해 고속도로를 건설하고 있다. 그렇지만, 이러한 고속도로에 삼륜 상용차는 출입을 금지하는 등, 삼륜 상용차에게는 악재가 기다리고 있다. 그렇기에 4륜 자동차인
