분야
hwp서론
Ⅰ. 소개
Ⅱ. 연혁
Ⅲ. 현황
본론
[정책 사례]
Ⅰ. 환승개념
Ⅱ. 환승제도 도입배경
Ⅲ. 환승제도의 목적
Ⅳ. 환승의 유형
Ⅴ. 환승서비스의 결정요소
Ⅵ. 환승센터의 개념 및 분류
Ⅶ. 환승체계상의 문제점
Ⅷ. 환승서비스의 개선
[정책 사례의 분석모형]
Ⅰ. Harold Lasswell 의 7단계 분석 모형
Ⅱ. Charles O. Jones의 정책과정
Ⅲ. Anderson의 정책과정
Ⅳ. John Grumm의 모형
Ⅴ. Simon의 모형
Ⅵ. Roger W. Cobb의 Agenda Building Model
Ⅶ. 정책유형
결론
[참고문헌]
1) 서울메트로, 사랑나눔 장학금 전달식
지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로(대표 이덕수)는 지난달 31일 서울메트로 본사에서 ‘서울메트로 사랑나눔 2010년 중ㆍ고등학생 장학금 전달식’을 갖고 48명에게 장학금을 전달했다.
이번 장학금 전달은 총 3250만원의 장학금은 매칭그랜트 기금(기업의 구성원과 회사가 동일금액 1:1로 사회에 기부)의 일부분에서 사용됐다.
이번에 장학금을 받은 중ㆍ고등학생은 학업성적이 우수하고 모범적인 저소득층 자녀 중 서울시내 25개 구청에서 추천받아 선발했다.
서울메트로는 올 하반기에도 사랑나눔 장학생 50여명을 선발할 계획이라고 밝혔다.
2) 서울도시철도공사 임직원, 진도군에서 봉사활동 펼쳐
진도군 죽림어촌체험마을과 자매 결연을 맺은 서울도시철도공사 R & D 본부가 지난 5월 15일-16일 양일동안 자매결연을 맺은 죽림어촌체험마을에서 어촌 봉사활동을 펼쳤다.
지난 4월 1일 자매 결연을 체결한 서울도시철도공사 R & D 본부는 진도군에서 생산되는 우수한 농수특산물의 판로 확대와 농어촌 일손 돕기 등을 지속적으로 추진하기 위해 봉사 활동을 실시했다.
이날 서울도시철도공사 임직원 50여명은 마을 일손돕기, 독거노인 가정방문과 어촌 갯벌 정화활동 등을 실시했다.
서울도시철도 공사는 서울 대중 교통의 중심축으로 자리 매김하고 있으며, 투명·나눔·고객사랑의 윤리경영을 통해 소비자의 신뢰 확보는 물론 농어촌 경제 살리기에 앞장서는 등 성공적인 경영 혁신으로 급부상하고 있는 공사 중 하나다.
진도군 해양수산과 관계자는 "고령화와 젊은 층의 부재로 농어촌의 경제가 침체되고 황폐해 가는 경제를 살리고 지역 발전에 어려움을 겪고 있는 농어촌과 도시의 상생의 분위기를 조성하기 위해 어촌 봉사활동이 실시됐다"고 말했다.
서울특별시,『서울시 대중교통개혁 백서』, 2006
한종학, 권혁민,『대중교통수단간 환승무료(할인) 요금제도의 시행효과분석 및 발전방안』, 인천발전연구원, 2005
황상규,박병정,『대중교통환승요금 할인제도의 도입방안 연구』, 교통개발연구원, 2000
전상민,『대중교통 환승체계의 효율적 구축 방안』, 학술논문, 2009
황기연,『대중교통 요금체계 다양화 방안 연구』, 서울시정개발연구원, 1999
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