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레포트 > 경제경영계열

[글로벌재무전략] 르노 & 삼성자동차 M&A 사례

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레포트 > 경제경영계열
2010.12.02
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소개글

[글로벌재무전략] 르노 & 삼성자동차 M&A 사례에 대한 자료입니다.

Ⅰ. 서론

1. 선정동기

2. 회사소개 및 연혁

Ⅱ. 본론

1. 인수합병상황
(1) 국내외 자동차 시장 상황

(2) 르노자동차와 삼성자동차의 상황
(3) 르노의 삼성자동차 인수의 구체적 이유

2. 인수합병과정
(1) 당시 삼성자동차 경영상태
(2) 인수합병 절차

3. 인수합병성과
(1) 재무적 성과
(3) 합병의 시너지효과 분석

Ⅲ. 결론

1.르노삼성자동차의 성과 및 전망
(1)르노삼성자동차의 성과
(2)르노삼성자동차 2009년 계획

2.시사점

3.보완해야할 점 및 개선방안

※참고문헌

본문내용

(2) 르노자동차와 삼성자동차 상황

① 삼성자동차 상황

삼성자동차는 그룹 내 관계사를 중심으로 최초 설립자본금 1천억 원으로 설립되었다. 삼성은 정치적 이유와 최고경영자의 독단적인 판단으로 자동차 공장입지로 부적합한 부산에 본사를 두며 강서구 신호동에 위치한 55만 평당 부지에 1998년 25만 대, 2000년에 50만 대의 생산능력을 갖는 승용차 공장을 1995년 5월 착공했다. 삼성자동차는 설립 초기 내수보다는 수출에 전력을 기울이며, 기술의 세계화, 생산의 세계화를 이루기 위해 장기적으로 전략적 제휴 등을 통해 조기에 독자기술을 실현할 계획을 갖고 있었다. 당시 가장 큰 어려움은 부품업체를 선정하는 작업이었다. 정부와 약속한 만큼 기존업체와 계열화돼 있는 부품업체는 접촉을 하지 않고 있어 여러 완성차 업체와 거래하는 부품업체를 잡는 데도 상당한 어려움이 따랐다. 삼성자동차는 1995년 상반기 안에 부품업체 선정을 끝내고, 기술이 없는 부품업체는 닛산을 중심으로 하는 해외 부품업체와 자본합작 및 기술제휴를 통해 기술을 습득하도록 유도했다. 또한 유럽수출을 목표로 유럽의 스타일과 기준을 연구하기 위해 당시 영국 로터스 사 등 해외 연구개발R&D업체 인수 작업을 활발히 했으며, 더불어 세계 각 국의 스타일과 기준을 익히기 위해 세계 주요 시장에 R&D 센터를 세우려는 계획을 갖고 있었다. 그러나 1997년 IMF 외환위기를 맞아 주요 그룹들이 핵심 사업도 재고하는 등 경영 틀을 전면적으로 새로이 짜게 되자, 삼성그룹 역시 신규 사업은 완전 유보하고 기존 주력사업 투자분도 대폭 축소하게 되었다. 특히 삼성자동차 제2기 공장건설을 1998년 11월부터 본격화할 계획이었으나 순차적으로 연기하기로 했다. 이미 포화상태에 달한 내수시장과 날로 어려워지는 자동차 수출여건을 고려할 때 과잉경쟁을 유발하기 쉬운 완성차 조립업체의 난립은 바람직하지 않았다. 또한 IMF 체제로 대표되는 긴축경제 시대에는 수익성 없는 대형 투자가 불가능한 만큼 해당업체의 조속한 결단이 필요했다. 결국 삼성자동차는 1998년 초 생산을 앞두고 삼성의 합작파트너인 일본 낫산자동차가 사업을 인수하는 것도 배제할 수 없는 상황이라고 발표하였으며 비용절감, 투자계획 하향 조정, 수출확대를 통한 신속한 위기탈출 강구책을 펼칠 수밖에 없었다. IMF구제금융 지원 이전 최근까지 외국자본의 국내투자는 주로 지분인수 정도였다. 그러나 IMF 구제금융 지원 이후 기업 인수합병에 대한 구체적인 일들이 발생하게 되고 업종별로 볼 때 국내 자동차 산업의 M&A가 불가피해짐에 따라 삼성자동차는 포드나 GM, 르노와 같은 외국기업을 인수합병 대상으로 모색하게 되고 이후 르노와의 협상을 통한 인수가 이루어지게 되었고 삼성자동차는 르노에게 인수됨으로써 불안전한 산업상황에서 벗어날 수 있었다.

② 르노사의 상황

참고문헌

르노삼성자동차, http://www.renaultsamsungm.com/
금융감독원, 르노삼성자동차「감사보고서」http://www.fss.or.kr/kr/main.html/
제갈정웅, 2002.04.13, 「M&A 최신사례집」 창해
지식경제부, 「2009년 4월 한국 자동차산업 동향보고서」
지식경제부, 「2008년 12월 수출입실적」
삼성경제연구소(복득규) 「자동차사업 보고서」
한국경제신문(이상열) 2009.04.12「르노삼성 누적순익, 8년만에 인수대금 초과」
동양일보(배명식) 2009.05.11「한국, 자동차 생산 ‘세계 5위’」
연합뉴스 2003.03.12「르노삼성차, `올해부터 인수잔금 갚는다"」
연합뉴스 2009.01.02「르노삼성자동차, 출범 이후, 2008년 최대 판매 실적 달성」
이데일리(문영재) 2009.05.08 「르노삼성 "우리가 넘버3"」
전자신문(이강욱) K-리서치 2008년 자동차 품질 기획 조사

#삼성자동차 #자동차 #글로벌재무전략 #MA #삼성

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