![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0001.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0002.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0003.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0004.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0005.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0006.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0007.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0008.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0009.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0010.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0011.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0012.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0013.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0014.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0015.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0016.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0017.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0018.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0019.gif)
![[국제경영] 현대 자동차의 국제 마케팅 사례-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/487/486210-0020.gif)
분야
hwp들어가는 말과 주제 선정이유
Ⅰ. 서론 - 현대 자동차의 소개
ⅰ. 글로벌 마케팅의 개념
ⅱ. 현대 자동차의 소개
ⅲ 현대 자동차의 연혁
Ⅱ. 본론
ⅰ. 환경분석
-국내 환경 분석
-국외 환경 분석
ⅱ. 국제 경쟁사 분석
ⅲ. 해외시장 진출 사례와 마케팅 전략 (SWOT 분석, 4P mix)
① 현대 자동차의 인도시장 진출 사례와 마케팅 전략
② 현대 자동차의 중국시장 진출 사례와 마케팅 전략
③ 현대 자동차의 미국시장 진출 사례와 마케팅 전략
ⅳ. 세계 자동차 산업의 구조조정과 그에 대한 대응책
ⅴ. 현안 및 개선 과제 도출
ⅵ. 향후과제
Ⅲ. 결론- 현대 자동차가 나아가야할 방향에 대한 의견
1) 인도 시장 환경 현대 자동차의 인도시장 진출에 관한 자료를 naver.com에서 찾아 참조
인도는 1947년 영국으로부터 독립한 이후 국가 주도의 경제 체제를 바탕으로 지속적인 성장을 추진하여 왔다. 특히 1991년 시장 개방과 경제 자유화를 중심으로 하는 신 경제정책을 도입한 이후 외국인의 투자가 급증하면서 인도의 소비 시장은 급성장하게 되었고, 90년대 후반에는 경제 성장률이 6% 에 이르게 되었다. 다만 GDP의 6% 내외에 달하고 있는 재정적자와 인프라 부족 문제, 국영기업과 민영화 문제 등은 현 정부에 대한 압박으로 작용하고 있다.
1996
1997
1998
1999
2000
2002
실질경제성장율(%)
7.3
5.0
6.1
7.2
6.1
5.9
소비자물가상승률(%)
9.0
7.2
13.2
4.7
4.0
5.2
평균환율(루피/달러)
35.43
36.31
41.26
43.06
44.94
47.02
인도의 주요 경제 지표, 자료 - EIU, 2001년 5월.
10억 인구를 가진 인도의 소비 특성을 살펴보면 95년 1인 당 GDP는 320달러에 불과하지만 이를 구매력으로 환산할 경우 1500불에 달한다. 인도는 실질구매력 평가기준으로 보면 세계 제4위의 국가 또는 향후 21세기 세계 7대 경제대국으로 부상할 수 있는 국가 등으로 평가받을 정도로 성장잠재력이 높았다.
절대 빈곤층이 인구의 약 38% 정도이고, 선진국의 상류층 수준의 생활을 하고 있는 것으로 알려진 부유층은 15% 정도로, 이 부유층의 구매력만으로도 충분히 기업의 입장에서는 매력적인 시장이다. 또한 앞으로의 상류층 비율의 확대가 기대되는 만큼 인도는 중국과 더불어 시장 잠재력이 큰 나라로 평가된다.
인도의 저렴한 노동력과 풍부한 천연 자원, 제 3국으로의 수출이 용이한 지리적 이점 역시 앞으로 인도 시장의 미래에서 빼놓을 수 없는 이점으로 꼽히고 있다. 중앙정부 및 주정부의 적극적인 투자유치 정책도 기업들을 인도로 향하게 하는 요인이다.
그러나 현재로서는 인프라가 절대적으로 부족하기 때문에 이 문제가 빨리 해결되지 않는다면 이미 언급한 훌륭한 조건들을 지니고도 인도의 성장은 벽에 부딪힐 것이다. 자동차 수는 해가 지날수록 급격히 증가하고 있는데 반해 총 도로연장은 3백만km에 불과하여 그 수요를 감당하지 못하는 실정이다. 또한 여름 몬순 기간이 지나면 해마다 많은 도로 피해가 발생하는데 이러한 피해에 대한 신속한 대처가 이루어지지 못하고 있다. 항만 시설 또한 긴 체선 시간으로 인해 물류비용이 증가하는 원인 중의 하나이며, 이로 인해 인도 경제 발전에 큰 장애가 되고 있다.
인도의 주요 산업은 대부분 국유화 되어있고, 민간 경제활동도 정부의 통제를 많이
- 한국경제신문자동차신문 http://www.hanca.com
- 매일경제신문 http://www.mk.co.kr
- 한국경제신문 http://www.hankyung.com
- 현대자동차 글로벌 리더십, 하응백, 2004
- 중국 자동차 산업의 현황과 미래 , 임기택, 2003
- 한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 2002
- 글로벌 마케팅 개정판, 문병준, 2004
- 현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
-http://www.hyundai-motor.com
-http://www.indiacar.com
-http://www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/vod/1341248_1035.html
