![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0001.gif)
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![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0003.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0004.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0005.gif)
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![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0007.gif)
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![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0009.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0010.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0011.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0012.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0013.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0014.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0015.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0016.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0017.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0018.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0019.gif)
![[e비즈니스] 대한항공의 e-business-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/489/488718-0020.gif)
분야
ppt2.대한항공 기업 소개
3.대한항공의 e-business
Skypass – 대한항공 마일리지카드
4.시사점 및 전망
1969.03 - 국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범 →제1도약
1983.01 – 신예약발권시스템 “Total Passenger Service System(TOPAS)”운영
1990.09 - 신 CRS(Computer Reservation System) 운영
1991 년 - 화물수송량 세계 4위, 여객수송량 세계 15위
1997.07 - 화물부문 수송실적 세계2위 달성
1998.02 - 비빔밥 기내식 대상 머큐리상 수상
2000.06 - Global Alliance “Sky Team” 출범
2003.12 - 한국경영대상 가치경영최우수기업 1위
2003.12 – 항공우주 문화상 대상 수상
2004.03 - 대한항공 창사 35주년 →제 2도약선언
대한항공, 본격 e-티켓 시대 연다
예약부터 탑승수속까지 전 과정을 승객 스스로 직접 할 수 있는 진정한 의미의 'e-티켓 시대'가 활짝 열렸다.
지난 2003년 국내 항공사 최초로 'e-티켓' 서비스를 실시해 'e-항공 시대'의 서막을 장식했던 대한항공이 국내항공업계로는 처음으로 국내선 주요 공항에 무인 발권 및 탑승수속 기능을 갖춘 무인탑승수속 시스템 '키오스크(kiosk' 카운터를 도입해 운영에 들어갔다. 대한항공은 지난 23일 김포공항에 무인탑승수속 시스템인 키오스크 카운터 10대를 도입해 서비스 개시와 더불어 오는 4월 중순까지 국내 주요 공항까지 운영을 확대해 나갈 방침이다. 오는 4월4일 포항공항(2대)에 이어 4월7일 울산(4대), 4월10일 제주(6대), 4월14일 부산 (9대), 그리고 김포공항 18대로 확대할 예정이다.특히 대한항공이 이번에 도입한 키오스크는 단순한 탑승수속 만이 아니라 발권 및 당일 출발 항공권 예매, 선호좌석 배정, 탑승권 및 영수증 발급 등의 종합 서비스가 가능한 최신 시스템이며 운영 개시 때에는 보안상 이유로 적용할 수 없지만 위탁 수하물 발송 기능까지 개발이 완료되어 있는 상태다. 또한 세계적 정보처리 업체인 IBM사가 참여해 신뢰도를 높였을 뿐 아니라 현재 대한항공이 국내선 탑승권에 활용 중인 2차원 바코드 기술을 기반으로 개발되어 보안성 역시 탁월하다는 장점을 지녔다. 몇 해 전부터 무인탑승수속시스템을 운영 중인 외국항공사에 비해 전혀 뒤질 것이 없는 차세대 무인탑승수속 시스템으로 승객들의 여행편의에도 큰 도움을 줄 전망이다.가장 기대되는 부분이 탑승수속 단축부분으로 인터넷으로 예약절차를 완료하고 공항에서 키오스크를 이용할 경우 기존 유인 카운터 수속시간의 1/2에서 1/3 수준인 20~40초안에 탑승수속을 완료할 수 있다.
E-CRM
충성도 강화
수익 증대
고객관계 강화
One-Stop SVC 구축
Loyalty 제고
E-Value 창조
